國(guó)家發(fā)改委、民航局昨日發(fā)布通知，公布了新的國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率。與調(diào)整前相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這對(duì)航企的影響不大，目前眾航企的燃油附加費(fèi)收取距調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)仍有一段距離，航空公司短期內(nèi)不會(huì)輕易調(diào)整征收額度。

　　去年11月，民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)與航空煤油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制得以建立，在此之前，前者征收額度均由民航局指定，且根據(jù)油價(jià)變化發(fā)布不定期公告予以調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士指出，聯(lián)動(dòng)機(jī)制確立后，主管部門首次采用“燃油附加單位收取率”這一計(jì)算因子，并通過相應(yīng)的公式，來確立民航國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)燃油附加費(fèi)的最高征收標(biāo)準(zhǔn)。燃油附加單位收取率則按照上年國(guó)內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量，同時(shí)考慮航空公司自行消化比例不少于20%的指標(biāo)來確定。

　　按照2009年的上述指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，發(fā)改委和民航局在昨日的最新公告中指出，國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002818元，自今日起執(zhí)行。與調(diào)整前的每客公里0.002908元相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。

　　申銀萬國(guó)分析師李樹榮告訴記者，按照新標(biāo)準(zhǔn)，800公里(含)以下及以上航段每位旅客燃油附加費(fèi)的收取上限分別是33.8元和63.4元，如今航空公司的相應(yīng)執(zhí)行征收額度是20和50元。有航空企業(yè)人士向記者表示，航空公司的燃油附加費(fèi)不會(huì)輕易調(diào)整，除非有哪家公司愿意先行，其他公司才可能跟進(jìn)。

　　據(jù)悉，調(diào)整后的燃油附加單位收取率執(zhí)行時(shí)間自今起，至2011年3月31日。2011年4月1日后的燃油附加單位收取率，將由國(guó)家發(fā)展改革委、民航局根據(jù)相關(guān)參數(shù)變化測(cè)算公布。(記者 溫婷)