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    航空公司上調(diào)日本航線燃油附加費(fèi)
2010年03月30日 09:20 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  攜程旅行網(wǎng)3月29日消息顯示,繼日本航空公司、全日空航空公司針對下屬國際線航班調(diào)整燃油附加費(fèi)后,中國國航和整合后的東方航空也發(fā)文通知,上調(diào)中國內(nèi)地與日本之間燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn),上調(diào)幅度在70%左右。

  國航和東航通知稱,自2010年4月1日(以出票日期為準(zhǔn))起,自日本始發(fā)至中國大陸航線,燃油附加費(fèi)每個(gè)航段每位旅客由1500日元上調(diào)為2500日元;自中國大陸始發(fā)至日本航線,燃油附加費(fèi)每個(gè)航段每位旅客由110元人民幣上調(diào)為190元人民幣。非中國大陸、日本始發(fā)的中日之間航線,燃油附加費(fèi)每航段每位旅客由15美元上調(diào)為26美元。國航和東航其他國際(地區(qū))航線,燃油附加費(fèi)仍按現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)部高級總監(jiān)張偉表示,航空公司同時(shí)上調(diào)燃油附加費(fèi),主要是基于國際石油價(jià)格的上漲。(朱宇)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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