“不理解,前兩天還一氣亂降呢,這就漲回來了?”昨晚去加油的私家車主王宇很不理解：昨日，中石油和中石化兩大巨頭非常默契地同時上調(diào)了旗下加油站成品油零售價， 93號和90號汽油統(tǒng)一調(diào)回最高零售限價，最高的漲幅超過0.6元/升。

　　王宇感覺這種“隨心所欲”式的調(diào)價讓他很不適應(yīng)。

　　兩大巨頭同時提價最高漲0.6元/升

　　“我前幾天加油還是5.66元，怎么今天就成了6.26元呢？漲了6毛錢。 ”昨晚7時，王宇在沈陽市皇姑區(qū)一個中石油加油站加油的時候，油價每升貴了0.6元，如果加300元錢的油，王宇比以前少加5升。

　　加油站的工作人員告訴他，油價就是昨天剛剛漲上去的。這讓王宇有些后悔：“早知道我提前一天過來加油好不好啊。 ”王宇說，他沒想到油價會這么快又漲上去，因為降價就是四五天前的事。

　　中國石油沈陽分公司表示，昨日其旗下加油站都恢復(fù)了原價，93號汽油為每升6.26元，90號汽油為每升5.88元，因為之前數(shù)次降價，中國石油內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了多個價格，因此，此次采取的是統(tǒng)一恢復(fù)到原價的方式，而漲幅最多的加油站已經(jīng)超過了每升0.6元，最少的每升也漲了0.2元。

　　在中石油上調(diào)價格的同時，中國石化的加油站也開始恢復(fù)原價。其93號汽油的價格已經(jīng)恢復(fù)到了6.21元/升，90號汽油的價格恢復(fù)到5.83元/升，雖然每升仍然比中國石油便宜0.05元，但是，中石油多出的這0.05元錢，是因為氣溫低，汽油密度發(fā)生變化，在按每噸換算為每升的時候有差別。

　　因此，目前中石油和中石化的加油站價格實際已經(jīng)一致。

　　專家：兩大巨頭是“打合并舉”的關(guān)系

　　而就在此次兩大巨頭同時調(diào)價之前，兩家曾大打價格戰(zhàn)。在最近一個月的時間里，沈陽成品油價格多次下調(diào)。特別是在1月25日和26日，中石油和中石化的價格大戰(zhàn)打得異常激烈。中石化率先降價，然后中石油跟進降價，中石化看到中石油的價格已經(jīng)低于本公司的價格之后，一天之內(nèi)再次降價。在1月26日這一天里，沈陽汽油的價格經(jīng)歷了三次下調(diào)。

　　中國石油大學(xué)教授馬義飛認為，中石油和中石化兩大公司是“打合并舉”的關(guān)系。兩者既是競爭關(guān)系，也是合作關(guān)系。當(dāng)兩家都有利益空間時，可能會有一些競爭策略，最明顯的就是降價。如果，兩家因為競爭而影響到自身利益時，就會“坐在一起，談一談”，這就會出現(xiàn)同時提價的情況�？傊�，兩家存在競爭，但不會因為競爭讓自身利益受損。

　　這就是為什么會既有兩大巨頭大打價格戰(zhàn)，又有同時漲價的情況出現(xiàn)。

　　消費者：調(diào)價過于“隨心所欲”

　　對于近期頻繁的降價和調(diào)價，王宇感到很不適應(yīng)。他表示：“每次降價和調(diào)價前，一點跡象都沒有，每次都是到加油站才突然發(fā)現(xiàn)降價了，或者是漲價了�！蓖跤钫J為，兩家公司的價格調(diào)整有點“隨心所欲”，一點也不考慮消費者的感受。

　　與王宇有相同感受的消費者還有很多。車主丁健表示，我國成品油定價機制還有很大改進空間，如現(xiàn)在22個工作日調(diào)價的時間就有些滯后。另外，中石油和中石化兩大公司在調(diào)價時也應(yīng)該盡量透明一些，一些信息可以提前公開，讓消費者有個準備，不應(yīng)這樣想漲就漲，想降就降。(記者金超)