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    發(fā)改委文章:成品油價格和稅費改革成效顯著
2010年01月28日 16:59 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月28日電 國家發(fā)改委28日在其網(wǎng)站發(fā)表文章《成品油價格和稅費改革成效顯著》認(rèn)為,新的成品油定價機(jī)制運行一年來,取得較為理想的效果。

  文章全文如下:

  改革機(jī)制 促進(jìn)節(jié)能

  成品油價格和稅費改革成效顯著

  ——2009年價格工作回眸之四

  2008年底以來,國內(nèi)成品油價格和稅費改革取得了顯著成效。國家抓住金融危機(jī)發(fā)生后國際石油價格大幅下跌的有利時機(jī),于2008年12月出臺了成品油價格和稅費改革方案,為實現(xiàn)國內(nèi)成品油價格與國際市場接軌奠定了必要的制度基礎(chǔ)。2009年5月,國家發(fā)改委又出臺了《石油價格管理辦法》,使國內(nèi)成品油價格監(jiān)管制度更加科學(xué)、規(guī)范、透明。

  通過實施成品油價格和稅費改革方案,提高了成品油消費稅的單位稅額,并一次性取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護(hù)費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費。在國家發(fā)改委、財政部、交通運輸部等部門的推動下,各地取消政府還貸二級公路收費工作也取得重要進(jìn)展。截止2009年底,已經(jīng)有河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南等13個省取消了政府還貸二級公路收費,撤銷收費站(點)1400多個,累計減少了約7.74萬公里收費公路里程,有效地降低了車輛通行成本和物流成本,促進(jìn)了流通和消費。

  新的成品油定價機(jī)制運行一年來,取得較為理想的效果,主要表現(xiàn)為以下幾個方面:一是基本理順了成品油價格,有效地保證了成品油供給。經(jīng)過多次調(diào)整后,目前汽、柴油出廠價格分別比改革前每噸提高了620元和290元,基本理順了成品油價格,極大地調(diào)動了煉油企業(yè)積極性,充分利用了國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源,有力保障了成品油市場供應(yīng),為國民經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)運行發(fā)揮了積極作用。二是促進(jìn)了市場競爭,保護(hù)了消費者利益。新的價格機(jī)制將汽、柴油實行基準(zhǔn)價格允許上下浮動改為實行最高零售價格和最高批發(fā)價格,不再設(shè)定價格下限。新機(jī)制鼓勵經(jīng)營者之間開展價格競爭,更好地反映市場供求狀況。在市場供過于求時,企業(yè)實際銷售價格可能低于國家的上限價格,讓利于消費者;在市場供不應(yīng)求時,最高零售價格和最高批發(fā)價格將發(fā)揮作用,防止價格不合理上漲,保護(hù)消費者利益。三是平衡了石油行業(yè)與其他行業(yè)利益關(guān)系,保障了各行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2009年二季度以來國家綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢等因素,對國內(nèi)油價進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控。初步統(tǒng)計,因全年調(diào)控油價,全社會負(fù)擔(dān)減輕400億元左右。同時繼續(xù)堅持實行石油企業(yè)上下游利益調(diào)節(jié)、相關(guān)行業(yè)價格聯(lián)動、對部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼、石油漲價收入財政調(diào)節(jié)(石油特別收益金)等四個配套機(jī)制,有力地保障了國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的協(xié)調(diào)健康發(fā)展和低收入群體的正常生活。四是提高了全社會節(jié)油意識,促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。成品油價格和稅費改革實施后,規(guī)范了交通稅費制度,公平了社會負(fù)擔(dān),同時成品油價格略有上升,鼓勵消費者節(jié)約用油,引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)節(jié)油技術(shù)研究,促進(jìn)石油資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù),有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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