記者昨日從陜西省電力公司獲悉，電力部門(mén)將于明年2月開(kāi)始，試點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁，首批將在西安城區(qū)東西南北4個(gè)方向各建一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。同時(shí)將在居民小區(qū)、超市、公用停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)建設(shè)200個(gè)充電樁。

　　陜西省電力公司營(yíng)銷(xiāo)部主任高英南告訴記者，省電力部門(mén)試點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站、充電樁的工作目前已經(jīng)全面啟動(dòng)，明年2月開(kāi)始，將在西安城區(qū)東南西北4個(gè)方向，試點(diǎn)建設(shè)4個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。這4個(gè)充電站分別位于高新區(qū)、曲江新區(qū)以及朱宏路、棗園區(qū)域范圍內(nèi)。

　　另外，首批200個(gè)充電樁主要設(shè)置在西安的居民小區(qū)、超市、公用停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。預(yù)計(jì)明年年底全部建成。

　　據(jù)了解，充電站、充電樁采用高壓電源快充方式，目前已完成了技術(shù)攻關(guān)，已進(jìn)入站、樁的設(shè)計(jì)、布點(diǎn)階段。每個(gè)充電站投資約在200~300萬(wàn)元，設(shè)有4個(gè)充電裝置，也就是說(shuō)同時(shí)可以為4輛電動(dòng)汽車(chē)充電。一輛電動(dòng)汽車(chē)充電10~15分鐘，可行駛約150公里。而充電樁給電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的充電時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)一些。

　　這是西安首次興建電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁。目前的主要服務(wù)對(duì)象是比亞迪生產(chǎn)的雙模電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)了解，目前比亞迪F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)已推向市場(chǎng)，今年又推出了純電動(dòng)汽車(chē)。比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的鐵電池?zé)o污染，無(wú)安全隱患，還可以回收�？梢赃M(jìn)行家用電源充電，10分鐘可以快充50%，慢充則需要7個(gè)小時(shí)完成。

　　新聞背景

　　節(jié)能減排助電動(dòng)汽車(chē)“提速”

　　電動(dòng)汽車(chē)本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放量，除硫和微粒外，其他污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類(lèi)傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物比較容易。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，可以解除人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。

　　省電力公司營(yíng)銷(xiāo)部主任高英南告訴記者， 電動(dòng)汽車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠�油，再�?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車(chē)的研究和應(yīng)用正在成為汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。

　　省電力公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，電力部門(mén)將全力支持西安電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在首批充電站、充電樁布點(diǎn)工作完成后，還將加快充電站、樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)早日把西安建成綠色能源試點(diǎn)城市，助推低碳社會(huì)建設(shè)，走出一條“綠色發(fā)展”之路。

　　相關(guān)新聞

　　電動(dòng)汽車(chē)尚處推廣階段

　　本報(bào)訊 記者從比亞迪公司了解到相關(guān)情況，目前比亞迪電動(dòng)汽車(chē)尚處于市場(chǎng)推廣階段，在西安沒(méi)有售出一輛電動(dòng)汽車(chē)，在全國(guó)市場(chǎng)上也僅是向集團(tuán)客戶(hù)提供了少量樣車(chē)試用。

　　省電力公司是根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家電網(wǎng)公司的要求，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，城市充電站、充電樁的超前建設(shè)，主要就是為了在電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后，解決電動(dòng)汽車(chē)的快充問(wèn)題。此外，我市目前還有3萬(wàn)多輛電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)，設(shè)立的200個(gè)充電樁，也可以為這些車(chē)輛充電，解決街頭、戶(hù)外“充電難”的問(wèn)題。

　　高英南告訴記者，省電力部門(mén)已與比亞迪公司進(jìn)行聯(lián)系，就技術(shù)對(duì)接等問(wèn)題進(jìn)行了接觸。同時(shí)，具體的充電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也在制定中，隨后將上報(bào)省物價(jià)局，等待審核批準(zhǔn)。(記者王彬 實(shí)習(xí)生趙茜)