與此前每次油價調整的“大張旗鼓”相比，沈陽12月21日的成品油調價堪稱“悄無聲息”。中石油、中石化兩家油企旗下的沈陽加油站，默契地從那一天開始將成品油每升降價0.2元。

　　很多駕駛員幾乎是在媒體遲來的報道刊發(fā)后，才間接地意識到油價降了！一個值得關注的細節(jié)是，本次油價下調相比今年此前的8次調整，有一個最大的不同點：本次調整屬于企業(yè)行為，并非國家調控。

　　93號汽油全年合計每升漲1.03元

　　沈陽市民張楠昨日清晨在自家樓下加油站給私家車加油，由于每次都習慣加150元的油，張楠并沒有刻意注意這次所加的油量，“感覺好像是加了25升，比以前多一點，我還以為看錯了。 ”

　　張楠特意做了個實驗，這次下調后，同樣是花費150元，“能多加差不多2個易拉罐的油。 ”張楠笑著說。不過，她也有些奇怪，為何本次油價調整的消息沒有在各大網站上占據顯著位置？

　　“讓利促銷”是兩家對于沈陽成品油價下降共同的回應，這是區(qū)域內的商業(yè)行為，并非國家調控。

　　然而，從司機的角度看，即使算上最近這一次非常規(guī)的“促銷降價”，人們心里仍然感覺油價是“漲多降少”。今年此前由國家調控主導的油價調整，總計8次，其中3次降價，5次漲價。

　　降價幅度最大的一次是在7月29日零時，那一次沈陽中石油93號汽油每升下降0.17元，其余兩次降價幅度分別為0.11元和0.15元。

　　5次漲價的幅度顯然要高一些，其中6月30日的沈陽中石油93號汽油每升漲價幅度達到了0.47元，創(chuàng)下了年內單次漲價幅度之最。即使最小的兩次漲幅(分別為3月25日和9月2日)，也均為0.23元，比最高一次降價的幅度高出6分錢！

　　縱觀全年，5次油價上漲累計將沈陽93號汽油油價每升提高1.63元；3次降價共拉低油價0.43元，即使加上12月21日這一次的“促銷降價”，全年降價幅度也僅為0.63元。這意味著在沈陽，93號汽油每升全年綜合上漲1.03元。

　　促銷降價難起連鎖反應

　　其實，從普通消費者的角度上看，人們關心的或許只是成品油的實際售價，至于它價格的調整究竟是由企業(yè)主導還是由政府主導，這與人們的直接關聯似乎并不大。

　　但是向深一層探究，企業(yè)促銷降價與國家對油價調控又存在著實實在在的差別。其中最根本的一條在于，相比于政府的調控，促銷降價難以引起連鎖反應。

　　昨日下午，本報記者先后致電遼寧省經濟和信息化委員會、沈陽市交通局等單位，相關部門的負責人均預計，油企的促銷行動不會直接影響政策面。

　　至于沈陽上次油價上漲后，出租車醞釀加收燃油附加費問題，相關知情人士也表示，目前這一政策仍在測算階段，對于油企促銷降價這種商業(yè)行為對其產生的直接影響，“我們還是要看國家的政策和正式的文件”。

　　油價或倒逼汽車產業(yè)升級

　　油價保持在一定的“高度”會帶來哪些影響？普遍的看法是，其好處在于促進節(jié)能減排。而這個問題在某些企業(yè)家眼中，還有著另一種解讀。

　　某潤滑油廠商負責人曾對記者表示，油價的提升會倒逼某些相關產業(yè)升級，比如汽車工業(yè)。這位企業(yè)家認為，油價保持在能夠接受的高位范圍，將使得消費者更加青睞混合動力乃至電力汽車，這種需求將影響到汽車生產廠家。

　　或許這位潤滑油廠商負責人的話只是一家之言，但是本月初省內權威媒體報道的一條消息，或許可以成為該負責人觀點的一個佐證。那條報道稱：遼寧首批400輛家用電動汽車即將在位于錦州濱海新區(qū)的汽車零部件產業(yè)園成功下線，明年初將正式上市，這種價格在3至4萬元左右的家用電動汽車，運行費用比1.6L以下排氣量的燃油汽車約節(jié)省7成。

　　今年以來國內成品油8次調價

　　1月15日 沈陽中石油93號汽油每升降0.11元

　　3月25日 沈陽中石油93號汽油每升漲0.23元

　　6月1日 沈陽中石油93號汽油每升漲0.32元

　　6月30日 沈陽中石油93號汽油每升漲0.47元

　　7月29日 沈陽中石油93號汽油每升降0.17元

　　9月2日 沈陽中石油93號汽油每升漲0.23元

　　9月30日 沈陽中石油93號汽油每升降0.15元

　　11月10日沈陽中石油93號汽油每升漲0.38元 (記者 楊軍)