中石油保障柴油敞開供應(yīng)打出“組合拳”

　　為了貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，切實(shí)把柴油敞開供應(yīng)的要求落到實(shí)處，中國石油天然氣集團(tuán)公司１９日發(fā)出通知，要求所屬生產(chǎn)和銷售企業(yè)采取增加產(chǎn)量、組織進(jìn)口、強(qiáng)化調(diào)運(yùn)、有序投放、做好服務(wù)等措施，增加柴油供應(yīng)量，緩解當(dāng)前柴油資源需求旺盛、供應(yīng)緊張的局面。

　　針對(duì)資源總量不足的主要矛盾，中石油把增加產(chǎn)量作為當(dāng)前煉化企業(yè)的中心任務(wù)，要求在保持目前日加工量４０萬噸的歷史最高位的基礎(chǔ)上，繼續(xù)挖潛增量，提升加工負(fù)荷，增加成品油特別是柴油產(chǎn)量。

　　為此，原定于本月檢修的蘭州石化把檢修時(shí)間推遲到年底，增加加工量１０萬噸；廣西石化繼續(xù)挖潛，加工量增加１０萬噸；新投產(chǎn)的慶陽石化也再加壓力，把加工量從每月２０萬噸提高到２５萬噸。在增加加工量的同時(shí)，各企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)工藝，提高柴油產(chǎn)量。為了鼓勵(lì)煉化企業(yè)增產(chǎn)柴油，中石油還把內(nèi)部柴油出廠價(jià)格提高１７０元／噸，但市場銷售價(jià)格不作調(diào)整，通過經(jīng)濟(jì)杠桿激勵(lì)煉化企業(yè)增加柴油產(chǎn)量。

　　中石油把進(jìn)口作為盡快緩解國內(nèi)市場柴油緊張的重要手段，積極在國際市場尋找和鎖定資源，加大柴油進(jìn)口力度。第一批２０萬噸柴油進(jìn)口計(jì)劃已經(jīng)下達(dá)，３．５萬噸柴油已經(jīng)到岸，即將投放沿海市場。在第一批進(jìn)口任務(wù)完成后，將根據(jù)市場情況安排后續(xù)的進(jìn)口計(jì)劃。

　　地方煉廠也是中石油重要的成品油資源供應(yīng)商。為了最大限度緩解供應(yīng)緊張的局面，中石油安排各銷售企業(yè)加大與東北、西北、山東等地區(qū)地方煉廠的協(xié)調(diào)，盡最大可能組織資源，及時(shí)投放市場。并要求各地銷售企業(yè)積極配合國家有關(guān)部門，做好國家儲(chǔ)備油品的市場投放工作。

　　在積極籌措資源的同時(shí)，中石油把盡快實(shí)現(xiàn)“敞開供應(yīng)”作為當(dāng)前銷售企業(yè)的核心任務(wù)，加強(qiáng)資源調(diào)運(yùn)，合理組織投放，強(qiáng)化終端銷售，緩解緊張局面�？偛恳�求各銷售企業(yè)成立市場保供小組，實(shí)行２４小時(shí)值班，保障市場穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，增加供應(yīng)緊張地區(qū)的資源投放，已從東北增調(diào)柴油２０．６萬噸，陸續(xù)投放到浙江、江蘇、山東、安徽、河南、湖北、上海、廣東等地區(qū)；對(duì)蘭州、咸陽、慶陽等西部煉廠資源流向進(jìn)行調(diào)整，增加陜西、甘肅、新疆等地區(qū)配置計(jì)劃７．５萬噸；組織東北資源下海，通過長江航道，增運(yùn)３萬噸柴油到川渝等地區(qū)。并要求各地區(qū)優(yōu)先滿足農(nóng)用、公交、民生運(yùn)輸?shù)扔糜托枨螅�保障大型工礦企業(yè)、基建工程以及電力、機(jī)車、民航等重點(diǎn)行業(yè)用油。

　　中石油把加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)的調(diào)運(yùn)組織作為保障供應(yīng)的重要措施。針對(duì)部分地區(qū)加油站銷售限量、顧客排隊(duì)加油問題，中石油要求各加油站做好車輛引導(dǎo)工作，實(shí)現(xiàn)有序加油。同時(shí)增加便民服務(wù)項(xiàng)目，確保安全穩(wěn)定。（記者安蓓、胡俊超）