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柴油荒四季度或持續(xù) 兩類公司將受益

2010年11月10日 08:20 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  繼10月26日成品油價(jià)格上調(diào)后,各地汽油批發(fā)市場(chǎng)供需增倉(cāng),但柴油市場(chǎng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,石油巨頭控銷停批和 “批零倒掛”現(xiàn)象依舊存在。隨著冬季的到來(lái),柴油荒已有蔓延之勢(shì)。在柴油荒到來(lái)之際,A股市場(chǎng)中哪些公司將從中受益?業(yè)內(nèi)人士指出,主要有兩方面公司將從中受益。一是石油石化公司直接受益;二是,油運(yùn)公司也將因?yàn)樵瓦M(jìn)口增加而推高原油市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。

  有分析人士認(rèn)為,近期產(chǎn)生油荒的主要原因是國(guó)內(nèi)煉廠在8~9月安排檢修,減少了成品油供應(yīng)。同時(shí),柴油產(chǎn)品煉制的利潤(rùn)率水平低于汽油,煉廠煉油積極性不高,而新一輪成品油調(diào)價(jià)幅度低于市場(chǎng)預(yù)期,因此相關(guān)公司可能采取控制供給。而直接導(dǎo)致柴油荒的因素,是近期各地拉閘限電,使用于發(fā)電的柴油需求量大增。

  此外,中信證券預(yù)計(jì)四季度柴油供應(yīng)緊張的局面仍然無(wú)法得到有效緩解,價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)會(huì)持續(xù)到今年底。在上述背景下,由于柴油價(jià)格持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),最直接受益的為中石油和中石化,因?yàn)閮纱蠊緦?duì)柴油價(jià)格的變化最為敏感。

  從行業(yè)運(yùn)行來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)逐步走亂,國(guó)內(nèi)石化行業(yè)已經(jīng)走出一輪上揚(yáng)態(tài)勢(shì),下游石化產(chǎn)品總體走勢(shì)偏強(qiáng),這種情況有望持續(xù)到明年。目前,石化行業(yè)仍是市場(chǎng)的估值洼地,建議重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)石油、中國(guó)石化、遼通化工和沈陽(yáng)化工。

  華泰聯(lián)合證券分析師范倩蕾認(rèn)為,油荒持續(xù)將導(dǎo)致原油進(jìn)口增加,這也將推高原油市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格。范倩蕾認(rèn)為,短期需求的增加可能推動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的上漲,因短期的航運(yùn)供給呈相對(duì)剛性。油運(yùn)季節(jié)性的需求回暖,及天氣變化帶來(lái)的運(yùn)輸效率下降也可能推升市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。就A股市場(chǎng)而言,可關(guān)注油運(yùn)股的交易性機(jī)會(huì),主要為長(zhǎng)航油運(yùn)、招商輪船和中海發(fā)展。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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