上漲預期猶存
記者從有關渠道了解到,為緩解電煤問題,貴州省政府將原來由春節(jié)后下撥的電煤庫存專項補貼4000萬元提前在今年四季度發(fā)放,同時授權各市州地政府,從10月份起,對外調運煤征收100%的煤炭調節(jié)基金,確保省內電煤供應,確保全省用電需求。
“在往年電煤緊缺的時候,山西、河南、安徽等地都這么干過,產煤大省先保自己幾乎成為常態(tài)!鄙鲜錾轿魇∶禾繌d官員說。
從目前的種種跡象分析,未來煤炭價格仍將延續(xù)上漲勢頭。上海航交所數據顯示,標桿航線秦皇島到上海的煤炭運價10月27日已經飆升至80元,較9月份上漲近八成。國內煤炭海運價格是港口煤價的先導,海運費快速上漲,預示煤炭漲價仍將持續(xù)。
最新消息顯示,在經歷了近幾周的大幅上漲后,上周國內沿海運輸市場行情出現回調。上海航交所最新發(fā)布的沿海散貨運價指數報收于1770.01點,較前周下跌5.6%。主要貨種中,煤炭運價指數回調明顯。
市場人士反映,在短期集中搶煤之后,電廠后續(xù)需求有所減弱。神華集團、中煤能源等央企均表示,將全力保障冬季煤炭生產供應。但煤炭價格的上漲預期,仍可能讓依賴市場煤供應的中小用戶繼續(xù)“搶煤”,煤炭運價還將繼續(xù)震蕩。
“局部地區(qū)煤炭需求量的增加,也加劇了全國范圍內煤炭供需關系緊張的局面!敝袊禾抗I(yè)協會一位人士認為,“而且年底地方的GDP考核,也讓節(jié)能減排壓力不是太大的省份,加大了工業(yè)用煤的儲備!
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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