易貿(mào)資訊的最新數(shù)據(jù)顯示,截至10月15日(周六日不開盤)國際油價收盤,布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價的加權(quán)均價變化率為3.79%,距4%的調(diào)價紅線僅一步之遙。分析師認(rèn)為,按目前水平,國際油價變化率今天突破4%的可能性非常大,很有可能本周國內(nèi)油價就會上調(diào)。
“國際油價的持續(xù)攀升直接帶動國內(nèi)成品油批發(fā)價走高,也使市場預(yù)期國內(nèi)成品油價格即將調(diào)整!币踪Q(mào)資訊分析師廖凱舜表示。
在此輪上漲中,柴油批發(fā)價一直處于領(lǐng)漲狀態(tài),一些地區(qū)甚至出現(xiàn)地方煉油廠批發(fā)價高于兩大石油公司批發(fā)價的倒掛現(xiàn)象。易貿(mào)資訊的數(shù)據(jù)顯示,近一個月以來,汽油每噸漲100元,而昨日0#柴油批發(fā)價平均漲82元,達(dá)7298元/噸,已高于零售價。山東地?zé)挼?#柴油價格更是3天暴漲300元/噸。
目前山東地?zé)?#柴油主流成交價格為7500-7600元/噸。而山東市場兩大石油公司目前0#柴油掛牌價格為7210-7240元/噸,地?zé)捙l(fā)價高出兩大石油公司350元/噸左右。“地?zé)捙c主營價格形成倒掛,實屬罕見!敝惺鸵晃环治鋈耸勘硎,山東地?zé)挷裼蛢r格飆升與周邊省份兩大石油公司資源供應(yīng)緊缺有直接關(guān)系。(記者鐘晶晶)
- 解析
“柴油還會領(lǐng)漲”
對于柴油價格瘋漲,汽油價格相對平穩(wěn)的現(xiàn)狀,易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示,價格上漲的最主要因素仍然是調(diào)價預(yù)期的影響。同時,各地方政府9月開展節(jié)能減排,促使不少企業(yè)被拉閘限電,而購買柴油發(fā)電機(jī)則推高了市場對柴油的需求,但目前國內(nèi)柴油用于發(fā)電的比例占總需求的比例還比較小。
對于柴油批發(fā)價每次在調(diào)價前夕都領(lǐng)漲,一位不愿具名的市場人士則對記者表示,由于汽油比柴油更易燃易爆,柴油囤積更加方便,建一個柴油庫的成本只需幾萬元,而且不需要經(jīng)過嚴(yán)格審批。而建一個汽油儲備庫則難度很大,還需要申請危險品執(zhí)照,儲存的條件也遠(yuǎn)高于柴油!懊看螄鴥(nèi)油價要漲了都是柴油先漲!
- 背景
根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定,當(dāng)國際原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。10月以來,國際油價一直高于80美元。受此影響,衡量國內(nèi)成品油價格是否變動的三地原油變化率也開始由負(fù)轉(zhuǎn)正,并逐漸向4%靠攏。截至記者發(fā)稿,紐約原油期貨價格報81.08美元/桶。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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