有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)“兩年前國(guó)際油價(jià)為74美元,現(xiàn)在還是74美元,但國(guó)內(nèi)油價(jià)漲了2630元每噸”。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)改委網(wǎng)站回應(yīng)稱(chēng),社會(huì)上流傳的國(guó)內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)是一種誤解。自2008年年底國(guó)家出臺(tái)新的成品油價(jià)格機(jī)制以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右,累計(jì)漲幅近70%,同期國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)過(guò)6升4降10次調(diào)價(jià)后,累計(jì)漲幅不超過(guò)30%。(《新京報(bào)》8月16日)
不錯(cuò),如果僅僅按照漲幅來(lái)計(jì)算,那么坊間所稱(chēng)的油價(jià)“漲快跌慢”一說(shuō),自然是不成立的。但是發(fā)改委在駁斥坊間這一說(shuō)法時(shí),忘記了一個(gè)根本的因素,即當(dāng)初在制訂國(guó)內(nèi)成品油與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的辦法時(shí),沒(méi)有選在超過(guò)150美元的高點(diǎn),而是選在油價(jià)落在最低點(diǎn)剛剛反彈之際,當(dāng)初這一選擇,即遭到公眾的廣泛質(zhì)疑。
更何況,發(fā)改委只是以所謂的國(guó)際油價(jià)漲幅與國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅進(jìn)行比較,而沒(méi)有計(jì)算通常意義上,國(guó)外油價(jià)處于74美元時(shí),我國(guó)的油價(jià)應(yīng)該是多少。如果按照每桶74美元的油價(jià)折算成人民幣計(jì)算,不過(guò)不到每升4元左右,就算計(jì)入1元的燃油稅,其油價(jià)也不過(guò)就是5元一升。國(guó)內(nèi)的油價(jià)又高出多少呢?各地都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了6元一升了吧。
之所以舉出上述兩個(gè)例子,無(wú)非是要說(shuō)明,國(guó)內(nèi)油價(jià)自有國(guó)內(nèi)的特點(diǎn),國(guó)民收入與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的收入更無(wú)法相提并論,國(guó)情不同,決定了國(guó)家的定價(jià)機(jī)制的不同。但正如坊間簡(jiǎn)單地以國(guó)際油價(jià)比照國(guó)內(nèi)油價(jià)未必準(zhǔn)確一樣,發(fā)改委簡(jiǎn)單地以新成品油價(jià)格機(jī)制制訂以來(lái)的油價(jià)漲幅進(jìn)行比較,恐怕也是犯了同樣的邏輯錯(cuò)誤。
除此之外,還應(yīng)該看到,在國(guó)際油價(jià)兩度回到74美元的時(shí)候,國(guó)內(nèi)油價(jià)卻漲了2630元每噸,這也同樣是個(gè)事實(shí)。其中,固然有居民收入增加的因素,也有通脹的因素,但不可否認(rèn)的是,現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制在建立之初就存在缺陷,以至于國(guó)內(nèi)油價(jià)注定要上升居多、下降居少。如果有關(guān)部門(mén)再不嚴(yán)格遵守定價(jià)機(jī)制操作,自然會(huì)給人以“漲快跌慢”的印象。
在回應(yīng)坊間對(duì)油價(jià)漲跌速度的質(zhì)疑上,發(fā)改委不該意氣用事,更不該拿一個(gè)所謂的漲幅進(jìn)行比較,而應(yīng)該解釋為何兩度面對(duì)油價(jià)暴跌時(shí),遲遲不打開(kāi)降價(jià)的窗口,詳細(xì)說(shuō)明不降價(jià)的原因,這樣才能讓公眾的疑慮徹底消除。
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