新能源客車市場(chǎng)升溫 客車企業(yè)連接大單

　　與路上寥寥無幾的電動(dòng)轎車相比，純電動(dòng)的新能源客車已經(jīng)越來越多地獲得市場(chǎng)的認(rèn)可和接受，成為行業(yè)亮點(diǎn)。作為新能源客車的龍頭企業(yè)，安凱客車在近日連獲新能源客車大單。

　　據(jù)知情人士向上海證券報(bào)透露，繼6月22日，安凱客車獲得合肥新亞汽車客運(yùn)100輛品牌電動(dòng)大巴的訂單之后，安凱客車7月上旬將再獲得150輛新能源客車的大訂單。2010年安凱客車的新能源客車完成350輛的銷量不成問題。據(jù)了解，安凱每輛新能源客車單價(jià)為180萬元左右，年銷售350輛則代表其將實(shí)現(xiàn)銷售收入6.3個(gè)億，占2009年安凱銷售總收入21.57億元的29%。

　　據(jù)公司內(nèi)部人士介紹，為了完成新能源客車訂單，公司采取了多種措施。包括從其他車間抽調(diào)人手，工人三班倒，基本上能夠滿足訂單需求。

　　據(jù)安凱客車副總經(jīng)理、董秘汪先鋒向上海證券報(bào)介紹，安凱客車已建設(shè)好產(chǎn)能為1000—1200臺(tái)的新能源客車生產(chǎn)線。一旦生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300臺(tái)以上，電池成本可下降約30%。

　　據(jù)了解，安凱客車切入新能源領(lǐng)域相當(dāng)超前。

　　早在2001年，安凱就開始研發(fā)電動(dòng)車，2004年安凱第一款電動(dòng)車研制成功，那也是全國(guó)第一輛純電動(dòng)客車。那年的9月安凱12米和8米純電動(dòng)客車是中國(guó)第一批獲得國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)品公告的純電動(dòng)汽車。它們的技術(shù)參數(shù)也被視為行業(yè)的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到2010年，安凱客車在新能源產(chǎn)品開發(fā)上已經(jīng)進(jìn)入成熟期。“2009年安凱共交付各類型新能源客車60余輛，貢獻(xiàn)銷售收入達(dá)1億元左右。” 汪先鋒介紹。(記者 宦璐)