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中國自主研制的新型高級教練機獵鷹橫空出世(圖)

2006年04月04日 07:06


    4月3日,L15(獵鷹)高級教練機正在起飛。 當日,中國自主研制的L15(獵鷹)高級教練機首次公開亮相,成功完成匯報飛行。 新華社記者 宋振平 攝



    4月3日,L15(獵鷹)高級教練機的首席試飛員張景亭(右三)、楊耀(右二)與隊友在一起。新華社記者 宋振平 攝

  中新網(wǎng)4月4日電 新華網(wǎng)消息,4月3日下午,江西南昌晴空萬里,一架新涂裝的噴氣式飛機呼嘯著從洪都航空工業(yè)集團公司機場升空。這是中國自主研制的具有國際先進水平的L15(獵鷹)高級教練機(簡稱高教機)首次公開亮相,成功完成匯報飛行。該機的研制成功是我國國防科技工業(yè)自主創(chuàng)新取得的又一重大成果。

  參加飛行匯報的國防科學技術工業(yè)委員會主任張云川指出,L15高級教練機的研制成功,是我國教練機發(fā)展史上的一個重要里程碑,標志著我國航空工業(yè)水平和能力的提高,標志著我國教練機研制的跨越式發(fā)展。

  L15高教機是由中國航空工業(yè)第二集團公司洪都集團自主研制具有完全知識產權的新型超音速教練機,該機為串座、雙渦扇發(fā)動機,中單翼、單垂尾、前點起落架正常布局。

  L15高教機總設計師張弘對記者介紹說,L15高教機集成了多項先進的航空技術,具有高推重比、高機動性、全權限數(shù)字電傳控制、航空電子綜合管理等技術特征。該機技術性能較高,具有訓練效費比高、低油耗、留空時間長、使用壽命長等特點。目前世界各國已經(jīng)首飛并能與L15高教機相比的同類型教練機只有兩三種。他說,L15高教機具有較強的適應性,能夠滿足第三代戰(zhàn)斗機飛行員的培訓要求,并適當前瞻第四代戰(zhàn)斗機的培訓要求,兼顧第二代戰(zhàn)斗機改型機的訓練要求。

  洪都集團總經(jīng)理吳方輝對記者說,早在1998年洪都集團就開始構思研制新一代高級教練機,2003年2月國防科工委批準L15高級教練機軍貿立項和飛機主要技術指標,2005年9月01架機完成總裝,今年3月13日完成首飛。一款新型先進飛機3年多就實現(xiàn)首飛,在國際航空史上都是少見的。下一步洪都集團將盡快完成調整試飛,2007年完成鑒定試飛。

  據(jù)介紹,全球高教機市場非常廣闊,國外權威機構預測未來20年將有2000架以上的市場需求。L15高教機與國外同類教練機相比,具有較高的性價比和競爭力,具有良好的市場前景。(張毅)

 
編輯:宋方燦】
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