中新網(wǎng)3月13日電 據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息， 新建京滬高速鐵路項目建議書獲得了國務(wù)院批準。據(jù)發(fā)改委介紹，京滬高速鐵路將采用高速輪軌技術(shù)建設(shè)。全線按最高時速350公里、運行時速300公里設(shè)計，一次建成高速鐵路線路1320公里。

　　發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)過充分論證、科學(xué)比選，各方面就技術(shù)方案等重大問題基本取得一致，認為該項目建設(shè)時機已經(jīng)成熟。此外，建設(shè)該項目對緩解京滬鐵路運力長期嚴重緊張局面、促進中國經(jīng)濟社會發(fā)展尤其是東部地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

　　從提出修建方案到正式立項，總長1400公里的京滬高速鐵路用了12年時間。鐵道部部長劉志軍近日透露，京滬高速鐵路除了采用國產(chǎn)化的技術(shù)裝備，還將采取市場化融資方式解決約1400億元建設(shè)資金。