中新網(wǎng)7月19日電 據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，歐盟對(duì)中國(guó)自行車反傾銷調(diào)查案終裁結(jié)果公布，今后5年中國(guó)出口歐盟自行車將被征收48.5%的反傾銷稅。

　　從1992年開(kāi)始，歐盟通過(guò)反傾銷立案調(diào)查、到期復(fù)審等方式，連續(xù)13年對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的自行車征收30.6%的反傾銷稅，導(dǎo)致中國(guó)出口歐盟自行車每年不足300萬(wàn)輛，與歐洲每年1300萬(wàn)輛的市場(chǎng)銷售規(guī)模形成反差。根據(jù)歐盟程序，征稅期將在今年7月結(jié)束。然而，令中國(guó)自行車生產(chǎn)廠家始料未及的是，歐盟在今年5月提出期中復(fù)審程序，要求將中國(guó)自行車的反傾銷稅由30.6%提升至48.5%.

　　盡管在中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的組織下，中國(guó)企業(yè)進(jìn)行了積極應(yīng)訴，相關(guān)組織也與歐盟方面進(jìn)行了積極磋商，但歐盟還是單方做出決定。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)自行車分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張培生表示，“征收48.5%的高額反傾銷稅后，中國(guó)自行車出口歐盟的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將明顯削弱，出口量也將由目前的300萬(wàn)輛逐步下降，企業(yè)將承受較大壓力。”(記者 李武)