中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)英國《金融時報》中文網(wǎng)站報道,歐盟貿(mào)易專員彼得·曼德爾森(Peter Mandelson)敦促美國采取更趨和解的方式解決貿(mào)易爭端,此前歐洲和中國達成了一個限制紡織品進口的協(xié)議。
曼德爾森表示,歐盟和中國周五達成的這一協(xié)議將有助于遏制歐洲的貿(mào)易保護主義壓力,并表明貿(mào)易爭端可以通過建設性對話予以解決。美國已實施進口配額措施,以抑制來自中國紡織品進口的上升。
“美國選擇先采取行動后進行會談,這樣可能會使談判稍困難些,因為中國可能會作出不同的反應!甭聽柹现苣┍硎尽K以紡織品爭端的成功解決為例,批評美國就飛機制造商波音(Boeing)和空中客車(Airbus)補貼問題的長期爭議,在世界貿(mào)易組織內(nèi)采取法律行動。世貿(mào)組織的爭端解決機構今天將開會,首次研究空中客車與波音的申訴!拔业挠^點是,當你發(fā)現(xiàn)貿(mào)易摩擦發(fā)生時,總是就應該進行對話,與波音和空客有關的爭端當初就該嘗試對話,”他表示。
歐盟某國的一名外交官昨天表示:“這正是開展貿(mào)易外交應采用的途徑。中國在全球經(jīng)濟中的作用明顯上升,我們需要同中國進行談判并開展生意!边@名外交官所在國家曾警告說,不要和中國進行對抗。
歐洲紡織品企業(yè)對該協(xié)議反應謹慎。協(xié)議將在2005年至2008年間,把10類中國紡織品年進口增長率限制在8%到12.5%之間。
歐洲紡織服裝協(xié)會(Euratex)總干事威廉·拉金(William Lakin)昨天表示:“我們?nèi)孕枳屑氀芯考毠?jié),并評估結果對我們意味著什么!奔徔椥袠I(yè)過去對中國是否能夠并愿意落實自動限制表示擔憂。今年1月份紡織品進口配額被取消后,令中國紡織品在歐盟和美國銷量激增,自那以來,紡織品在歐盟和美國已成為一個爆炸性政治問題。