中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)《中國證券報》報道，中國進口鐵礦石價格上漲71.5%已經(jīng)成為現(xiàn)實，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心專家日前警示，進口鐵礦石漲價帶來的連鎖反應(yīng)，可能推動CPI上漲，增大通貨膨脹的壓力。

　　國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心劉滿平表示，近幾年來，中國鐵礦石進口每年以20%以上的幅度增長。據(jù)統(tǒng)計，2002年中國進口鐵礦石1.15億噸，2003年達到1.48億噸，2004年達到2.08億噸。現(xiàn)在估計2005年每噸鐵礦石價格將上升210元左右，按照2004年鐵礦石的進口量計算，意味著2005年中國進口鐵礦石成本將上升430億元左右。鐵礦石價格的上漲，除了直接提高中國的產(chǎn)鋼成本外，可能推動中國當(dāng)前CPI上漲。

　　他分析，目前與大眾生活息息相關(guān)的普通商品不會由于這次鐵礦石和鋼鐵價格的上漲而出現(xiàn)上漲，鋼鐵等原材料漲價向下游傳導(dǎo)存在較長的滯后效應(yīng)。但是，經(jīng)過兩年多原材料價格的連續(xù)大幅上揚后，必然會有一部分價格傳導(dǎo)到下游去，進而成為CPI上漲的重要源頭之一。

　　他指出，需要特別注意的是，統(tǒng)計局公布居住類價格不包括房地產(chǎn)價格在內(nèi)，而鐵礦石、鋼材價格的上漲對房地產(chǎn)價格上漲的推動不容忽視。據(jù)測算，由于房地產(chǎn)成本的增加，2005年房價至少會上漲5%以上。雖然1月份CPI同比上漲1.9%，有所回落，但在2月份，CPI同比上漲3.9%，漲幅比1月提高了2個百分點，又出現(xiàn)了反彈。如果把1月、2月房地產(chǎn)價格的上漲納入CPI，則CPI在2月份同比上漲的幅度約為4.6%至5%左右，漲幅是比較高的。

　　據(jù)統(tǒng)計，考慮到鐵礦石在鋼鐵原料中所占比重比較大，其71.5%的漲幅將帶動綜合鋼材價格上漲10%左右。當(dāng)前漲價現(xiàn)象已經(jīng)在流通領(lǐng)域出現(xiàn)。根據(jù)對全國63個大型鋼材交易市場價格監(jiān)測結(jié)果，11種主要鋼材品種3月底全國平均價比上月底的價格平均每噸上漲了243.5元，幅度大致在8% 之間。

　　鋼材價格的上漲肯定會通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)到下游行業(yè)，劉滿平分析，建筑、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化八大用鋼大戶的生產(chǎn)、銷售會受到不同程度的影響，其利潤空間進一步受壓縮。

　　房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)，據(jù)測算，用鋼成本在整個房價中只占到了10%左右。如果鋼材價格上漲幅度能控制在20%之內(nèi)，房地產(chǎn)企業(yè)可通過提高房價、降低其它成本來消化這一部分的成本壓力。

　　工程機械行業(yè)方面，鋼材占行業(yè)原料成本的平均比例在70%左右。由于目前機械行業(yè)大部分產(chǎn)品市場競爭激烈，很難通過產(chǎn)品提價來轉(zhuǎn)移成本。鋼材價格上漲將使得該行業(yè)利潤大幅減少。有研究機構(gòu)測算，在鋼材成本上升10%的情況下，行業(yè)毛利潤率下降5.2個百分點，凈利潤率下降3.5個百分點；若能將一半成本因素轉(zhuǎn)嫁，即價格提升5%左右，行業(yè)毛利潤率和凈利潤率都將下降1.1個百分點。

　　造船業(yè)方面，鋼材成本平均約占造船業(yè)總原料成本的20%左右，據(jù)估算，鋼材漲價將使今年中國造船業(yè)成本增加約30億元人民幣。由于造船行業(yè)的凈利潤率較低，幾個大的造船企業(yè)如廣州、上海造船廠等面臨較大壓力。

　　集裝箱制造業(yè)內(nèi)，鋼材成本平均約占集裝箱原料成本的30%—40%，由于我國集裝箱制造業(yè)集中度較大，中集集團占據(jù)絕對的市場份額，通過漲價轉(zhuǎn)移成本的可能性較大。預(yù)計2%的價格上漲能夠基本抵消6%的鋼材成本上漲。

　　輕工、石化業(yè)兩個用鋼行業(yè)的鋼材消耗主要集中在生產(chǎn)與輸送兩大方面，鋼鐵漲價對兩者產(chǎn)品帶來成本上升壓力，影響幾乎可以忽略不計。但對家電行業(yè)來說，鋼材價格約占家電行業(yè)可變成本的20-30%，在沒有任何轉(zhuǎn)嫁能力的情況下，若上游板鋼價格上漲10%，家電行業(yè)凈利潤率可能會下降2個百分點，這對于本來利潤就不高的家電行業(yè)來說影響較大，家電行業(yè)漲價的可能性最大。(劉敏慧)