中新社悉尼三月二十一日電西澳散記：納爾森角——鐵礦砂從這里運往中國

　　中新社記者劉雨生

　　再見了，紐曼！

　　中午，記者第一次乘坐十五個座位的小飛機，離開世界最大的露天鐵礦所在地紐曼，朝四百公里外的西澳皮爾巴拉地區(qū)赫德蘭港飛去。

　　起飛后，好客的駕駛員將飛機開到鯨背山露天鐵礦上空，繞了大半圈，讓我們這些遠方來客再一次從高空俯瞰世界最大露天鐵礦的美麗景色。

　　采礦場周圍的風景非常迷人，呈現(xiàn)出紅、綠和藍色，十分壯觀。北坡已經(jīng)剝離的礦區(qū)，是專門為中國提供高品位的鐵礦砂的，這就是中國人喜歡的紐曼山礦。

　　飛機在一千二百六十米的低空飛行。機艙外是火熱的太陽，艙內(nèi)雖有空調(diào)，但風是熱的。四十二攝氏度的高溫，熱得乘客出了一身大汗。飛機遇到不穩(wěn)定氣流，連續(xù)下跌多次，更讓乘客嚇出幾身冷汗。

　　經(jīng)過一個半小時的飛行，飛機平安降落在印度洋東岸的西澳港口城市赫德蘭港。紐曼生產(chǎn)的鐵礦砂，就是從這里的納爾森角運往中國和亞洲其他國家的。

　　赫德蘭港人口一萬五千多，而該市所在的皮爾巴拉地區(qū)人口五萬，面積五十萬平方公里，平均十平方公里一人。這里雖然地廣人稀，但礦產(chǎn)資源非常豐富。

　　鐵礦砂是澳大利亞四大礦產(chǎn)資源之一，年產(chǎn)量二億多噸，其中百分之九十八產(chǎn)自皮爾巴拉地區(qū)。

　　在納爾森角，記者見識了被列入吉尼斯紀錄的長達七點三公里的運輸鐵礦砂的專用列車。從紐曼到赫德蘭港，全程四百二十六公里，列車上僅有駕駛員一人，沿途由電腦監(jiān)控。在港口卸車時，列車緩緩運行，一次卸下兩車皮，非常壯觀。

　　這里每年輸出鐵礦砂逾億噸，其中百分之二十三運往中國。整個港區(qū)僅有五百員工，裝卸全部自動化，噴水除塵由電腦控制，因此空氣清新，一塵不染。

　　幾年前，常有中國散戶來此購買鐵礦砂散貨、現(xiàn)貨，五、六萬噸一船，對供貨商很不利，一是裝船慢，二是占泊位，三是計劃外的現(xiàn)貨少。這幾年小船不見了，都是十幾萬噸以上的大船，而且是長期合同，供貨有充分保障。

　　傍晚時分，在納爾森角的參觀結(jié)束，記者又登上十五座的小飛機前往卡拉薩，飛行五十分鐘即抵達。

　　卡拉薩是個小鎮(zhèn)，人口四千，有三家中餐館，其中一家由華人經(jīng)營，員工也是華人。另外兩家為歐裔人士經(jīng)營，雇傭菲律賓廚師。華人經(jīng)營的中餐館是改良了的廣東風味，室內(nèi)充滿中國風情。

　　萬里他鄉(xiāng)遇同胞，吃得香，睡得也甜。(完)