中新社廣州二月二十八日電(王華 齊虹)瑞典哥德堡號(hào)仿古商船今年十月將復(fù)航廣州，預(yù)計(jì)航行八個(gè)月后抵穗，重現(xiàn)二百五十多年前海上絲綢之路的傳奇。記者今日從廣州市有關(guān)部門了解到，瑞典哥德堡市代表團(tuán)已結(jié)束對(duì)廣州的考察，復(fù)航停泊點(diǎn)仍需進(jìn)一步論證。
哥德堡號(hào)商船由瑞典東印度公司于一七八三年建造，曾經(jīng)三次抵達(dá)廣州，航行海上絲綢之路，成為中歐貿(mào)易和中瑞文化經(jīng)貿(mào)的使者。一七四五年九月，哥德堡號(hào)裝載著七百噸瓷器、茶葉等中國貨物，踏上第三次中國之行的返程，因遭遇暴風(fēng)雨襲擊，沉于大海。瑞典文物局曾先后多次打撈哥德堡號(hào)的遺物，出水的九噸瓷器等文物在世界各地進(jìn)行三十多次巡展。
瑞典于一九九六年成立專門機(jī)構(gòu)，用十年時(shí)間重建了哥德堡號(hào)。新哥德堡號(hào)商船完全按照原貌與比例仿造，全船長約四十米水線，排水量一千一百五十噸。航行的速度也依靠風(fēng)力指引，但其內(nèi)部裝備了高科技設(shè)備，以保障新“哥德堡號(hào)”能抵御風(fēng)暴等惡劣的天氣。
據(jù)了解，“哥德堡號(hào)”此次中國行將有三站：廣州、上海，返程經(jīng)香港。船上將有一百三十名船員，其中五十名“大力水手”是向全球沿途招募。明年七月中旬抵達(dá)廣州港后將在廣州當(dāng)?shù)卣心嘉迕贻p人參與航行。
“哥德堡號(hào)”廣州行的停泊點(diǎn)和活動(dòng)點(diǎn)仍需瑞、穗雙方進(jìn)一步協(xié)商。不過，南沙客運(yùn)碼頭、濱江西的洲頭咀碼頭、黃埔古港以及南海神廟附近的波羅船廠，都將是重點(diǎn)考慮地點(diǎn)。完
