今天，太空旅游也向中國(guó)游客敞開了大門。今天下午，美國(guó)太空探險(xiǎn)公司與香港太空旅游有限公司在深圳正式簽署合作協(xié)議，這標(biāo)志著太空旅游正式登陸中國(guó)。這樣，中國(guó)游客不但可以在美國(guó)或俄羅斯親身體驗(yàn)國(guó)際宇航員生活，甚至可以到外太空遨游當(dāng)一回“天外飛仙”。

　　據(jù)了解，首批向中國(guó)游客開放的太空文化之旅即將接受報(bào)名，預(yù)計(jì)將有20多位中國(guó)游客最快在5月份可以成行到美國(guó)進(jìn)行地面太空訓(xùn)練項(xiàng)目。據(jù)悉，太空亞軌道飛行項(xiàng)目目前已經(jīng)有一名中國(guó)游客報(bào)名，他有望于明年乘坐宇宙飛船進(jìn)入太空；而中國(guó)游客在外太空軌道飛行的計(jì)劃還將有待時(shí)日。

　　深圳蔣先生為首位游客

　　遨游太空不但需要勇氣還需要雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。一次太空夢(mèng)幻旅游價(jià)格極為昂貴，從幾萬(wàn)到幾千萬(wàn)美元不等。中美項(xiàng)目合作方希望能首先以組團(tuán)的形式進(jìn)行拓展，十幾個(gè)人為一個(gè)團(tuán)，在美國(guó)進(jìn)行為期16天的太空文化考察，進(jìn)行地面太空訓(xùn)練項(xiàng)目，參觀宇航局航天發(fā)射中心。這樣下來(lái)，團(tuán)內(nèi)每個(gè)人所需的費(fèi)用大約為十幾萬(wàn)人民幣。

　　而亞軌道飛行和軌道飛行可就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，費(fèi)用也貴得驚人。2001年、2002年美國(guó)和南非富翁的軌道飛行都是交納了2000萬(wàn)美元才順利成行。據(jù)美國(guó)太空探險(xiǎn)公司透露，體驗(yàn)軌道飛行的費(fèi)用，在中國(guó)“和在其他國(guó)家沒(méi)有什么不同”，也就是說(shuō)，要真正到國(guó)際空間站生活至少要花2000萬(wàn)美元。據(jù)中方合作公司介紹，太空游保險(xiǎn)費(fèi)用也十分驚人，所有中國(guó)游客都將在美國(guó)本土上保險(xiǎn)，如出現(xiàn)意外，賠償金也將會(huì)高達(dá)上千萬(wàn)美元。

　　目前報(bào)名參加美國(guó)太空探險(xiǎn)公司2006年亞軌道飛行的世界游客近百人，需要花費(fèi)高達(dá)2000萬(wàn)美元的國(guó)際軌道空間站旅游項(xiàng)目也有11人報(bào)名。

　　據(jù)了解，居住在深圳的蔣先生目前已經(jīng)花了約100萬(wàn)元人民幣，報(bào)名參加了美國(guó)太空探險(xiǎn)公司的亞軌道飛行項(xiàng)目，他將成為遨游太空的首位中國(guó)游客。預(yù)計(jì)2006年他將被送上離地100公里的太空體驗(yàn)亞軌道飛行。根據(jù)美國(guó)太空探險(xiǎn)公司要求，如果報(bào)名者無(wú)法履行飛行權(quán)利，報(bào)名將被撤消，報(bào)名者要支付高額違約金，而且，在飛行前60天內(nèi)不能撤消報(bào)名。

　　太空之旅并不輕松

　　看似浪漫的太空之旅其實(shí)一點(diǎn)也不輕松，不但要忍受在太空中身體的種種不適，在此之前還要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察和訓(xùn)練。除了經(jīng)濟(jì)實(shí)力，太空游需要符合“身體健康，18歲以上，獨(dú)立責(zé)任行為人，無(wú)心臟病、高血壓、傳染性疾病、精神疾病等重大疾病。不構(gòu)成飛行安全隱患，對(duì)飛行器和其他人員無(wú)破壞或傷害傾向。參加報(bào)名無(wú)不良用意。個(gè)人具備良好道德修養(yǎng)，注重社會(huì)公德”的條件。接受嚴(yán)格體能測(cè)試后，合格者要在美國(guó)或俄羅斯接受為期幾個(gè)月的訓(xùn)練。

　　而真正上了太空，游客在整個(gè)飛行過(guò)程中，必須蜷縮在狹窄的飛船內(nèi)，在失重的情況下生活7天。同時(shí)，在地面上非常簡(jiǎn)單的吃、喝、上廁所，在太空也都是大麻煩。在今天下午的簽約儀式上，美國(guó)太空探險(xiǎn)公司向記者展示了幾種在太空食用的食品，以西式食品為主，這些食品都經(jīng)過(guò)特殊加工消毒制成方、圓等各種的形狀的小包裝，口味十分豐富，其中還有好吃的軟糖。按美國(guó)太空探險(xiǎn)公司的說(shuō)法是“這些為太空游準(zhǔn)備的食品要配得上太空之旅”。

　　太空之旅提前揭秘記者了解到，目前全世界只有美國(guó)和俄羅斯宇航局允許開發(fā)送普通人進(jìn)入太空的旅游項(xiàng)目，而今天和中方簽約的美國(guó)太空探險(xiǎn)公司是美國(guó)宇航局該項(xiàng)目唯一的合作機(jī)構(gòu)，也是目前唯一成功地把普通游客送入太空旅游的機(jī)構(gòu)。簽約儀式后，香港太空旅游有限公司將作為美國(guó)太空探險(xiǎn)公司在中國(guó)港澳臺(tái)及內(nèi)地的合作機(jī)構(gòu)，將開始提供從國(guó)際軌道空間站旅游到低軌道太空飛行及大氣層內(nèi)的太空訓(xùn)練等一系列項(xiàng)目。而據(jù)該機(jī)構(gòu)透露，四大太空旅游合作項(xiàng)目將是未來(lái)在中國(guó)引進(jìn)的重點(diǎn)，中國(guó)的太空游客可視情況逐一體驗(yàn)。其中零重力訓(xùn)練、戰(zhàn)斗機(jī)飛行項(xiàng)目為地面體驗(yàn)項(xiàng)目，而太空亞軌道飛行和太空軌道飛行可就要真正飛離地球了。

　　零重力模擬倉(cāng)飛行，是在地面感受太空宇航員失重體驗(yàn)的唯一辦法。進(jìn)入訓(xùn)練用的飛機(jī)可以讓乘客體驗(yàn)零重力的感覺：飛機(jī)沿拋物線的形狀向上飛，直至飛到拋物線的最高點(diǎn)，乘客將完全感覺不到地心的引力。

　　戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練內(nèi)容包括高速飛行、高G力翻滾、盤旋，加強(qiáng)對(duì)航天器飛離和返回地面時(shí)的適應(yīng)能力。

　　亞軌道太空飛行是指宇宙飛船進(jìn)入太空后，離開地球表面的大氣層，最高到達(dá)距離地面大約100公里處的一種飛行狀態(tài)。這時(shí)候飛船即將進(jìn)入太空的邊緣，但由于速度和動(dòng)力較低，不能圍繞地球軌道飛行。在這種飛行狀態(tài)下，游客可在絕對(duì)大氣層以外的太空邊緣觀賞美麗的地球、體驗(yàn)失重狀態(tài)，此時(shí)最快飛行速度達(dá)4000公里每小時(shí)。

　　而太空軌道飛行遨游，目前世界上只有少數(shù)幾個(gè)幸運(yùn)兒體驗(yàn)過(guò)，是真正意義上的遨游太空。目前推出的包括在太空國(guó)際空間站上居住8天，環(huán)繞地球120周(大約三百萬(wàn)英里)，體驗(yàn)身處浩瀚宇宙空間的奇異感覺。(來(lái)源：北京晚報(bào)；作者：傅洋）