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商務部官員:配額取消對農(nóng)業(yè)、汽車等行業(yè)壓力大

2005年02月22日 14:35

  中新網(wǎng)2月22日電 據(jù)香港《文匯報》報道,中國商務部世界貿(mào)易組織司副司長史苗苗昨日在港表示,從目前中國開放市場的步伐來看,在后過渡期內(nèi),中國的農(nóng)業(yè)、汽車、保險、銀行等行業(yè)所面對的競爭壓力較大。

  史苗苗表示,農(nóng)業(yè)方面,目前中國的關稅已經(jīng)降至15.3%,較全世界農(nóng)產(chǎn)品62%的平均關稅低很多,而04年開始中國農(nóng)產(chǎn)品關稅配額數(shù)量就達到最高點,以后將繼續(xù)維持這個水平。隨著過渡期的結束,國際農(nóng)產(chǎn)品市場價格的變動以及中國國內(nèi)市場的變化,中國農(nóng)產(chǎn)品進口將增加,其關稅配額的使用率可能較目前提高,中國農(nóng)產(chǎn)品的競爭壓力將加大。

  汽車業(yè)方面,今年1月1日中國已經(jīng)取消汽車的配額管理,并進一步大幅將汽車整車和零部件關稅分別降至30%和13%,而06年7月1日整車和零部件關稅最終將降至25%和10%。去年中國轎車的進口已達到17.6萬輛,進口額達53.5億美元,與01年入世時相比,分別增加2.5倍和3倍。預計中國在入世后過渡期即將結束前,進口汽車的數(shù)量將進一步增加,前幾年中國汽車迅速發(fā)展的勢頭將受到抑制,中國汽車業(yè)將面對挑戰(zhàn)。

  史苗苗稱,此外,保險、銀行、旅游、運輸?shù)刃袠I(yè),隨著中國入世后過渡期即將結束,其面對的挑戰(zhàn)亦很大。

  世界銀行最新發(fā)表的一份報告指出,市場開放和其他與中國入世有關的改革措施每年為中國經(jīng)濟帶來400多億美元的收益,并使全世界的實際收入每年增加750億美元。(記者卓建安)

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