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中國(guó)首條跨海鐵路明天開通旅客列車 嚴(yán)禁超員

2004年12月04日 15:00

  中新網(wǎng)12月4日電 明日,中國(guó)首趟跨海旅客列車——粵海鐵路旅客列車開通,從?谥翉V州和從廣州至?诙紝⑦\(yùn)行近12個(gè)小時(shí)。

  南方日?qǐng)?bào)消息,目前,粵海鐵路旅客列車開通的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本就緒;浐hF路公司正在認(rèn)真做好開通前的最后檢測(cè)調(diào)試工作。據(jù)介紹,粵海鐵路部門對(duì)首趟客列進(jìn)行了反復(fù)調(diào)試,試運(yùn)行了好幾次,每次演練都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn);浐hF路有限責(zé)任公司黨委副書記李少華說(shuō),所有的演練都在不間歇地進(jìn)行當(dāng)中,我們非常有信心開好這趟跨?土。

  李少華稱,首趟跨?土袑⒉粧觳蛙。他解釋,按照有關(guān)部門的規(guī)定,普通的餐車由于有“明火”產(chǎn)生,涉及到消防安全等問(wèn)題,所以不能隨渡輪過(guò)海。但車上仍有水果等供應(yīng)。將來(lái)有可能引進(jìn)符合渡海安全標(biāo)準(zhǔn)的豪華“電子爐”餐車加掛到跨海列車上。

  跨?土锌赡苁悄壳叭袊(guó)惟一嚴(yán)格定員的旅客列車。據(jù)李少華介紹,考慮到海上運(yùn)輸?shù)陌踩,渡海輪船都有?yán)格的乘員額度限制,在粵海鐵路電腦售票的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,就硬性規(guī)定了每趟跨?土械娜藛T數(shù)目,一趟列車只允許載630人過(guò)海,其中包括588名旅客。

  據(jù)透露,?谥翉V州段跨?土械拈_通將為今后開通長(zhǎng)途客運(yùn)創(chuàng)造條件。在未來(lái)兩年內(nèi),粵海鐵路將開通往西南方向和北京等大城市的旅客列車。

  李少華介紹說(shuō),旅客列車上了渡船后,只要符合安全條件,還是允許旅客下車上廁所或上渡輪的客艙休息。但客列不允許旅客到渡船的甲板上隨意走動(dòng)或逗留。另外,還嚴(yán)禁旅客在鐵路待渡場(chǎng)和港口上下車。

  另?yè)?jù)了解,在渡海過(guò)程中,手機(jī)仍可以使用。船內(nèi)工作人員之間的對(duì)講設(shè)施都已經(jīng)配備,輪船與海上及陸上的通訊設(shè)施也有充足的保證,就算遇到特殊情況,通訊仍可以保障。(蘇冬陳戈)

  火車上下渡輪流程

  上船步驟

  第一步:火車從站內(nèi)開出,進(jìn)入編組站

  第二步:工作人員將列車(15節(jié)車廂)拆解為四段

  第三步:通過(guò)三段棧橋,粵海鐵渡輪船艙的四股鐵軌與岸上鐵軌對(duì)接

  第四步:兩列牽引機(jī)車先將被拆解列車中的兩段平行推進(jìn)渡輪船艙內(nèi),再平行推剩余兩段列車進(jìn)船艙

  下船步驟

  第一步:渡輪安全靠岸后,船尾的四股鐵軌通過(guò)三段棧橋,與岸上鐵軌對(duì)接

  第二步:兩列牽引機(jī)車先將被拆解列車中的兩段,平行拉出渡輪船艙

  第三步:兩列牽引機(jī)車再將被拆解列車中的剩余兩段,平行拉出渡輪船艙

  第四步:被拉出的列車進(jìn)入編組站,重新組成一列火車

 
編輯:邱觀史】
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