中新網(wǎng)上海十一月二十一日電 題 包頭“一一二一空難”后 上海虹橋機(jī)場見聞

　　中新社記者 常惠英 陳靜

　　今天早上八點二十一分，東航云南公司由包頭飛往上海的Mu五二一○航班起飛約一分鐘就在內(nèi)蒙古包頭機(jī)場附近墜毀。來自東航集團(tuán)公司事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組的最新消息稱，東航已經(jīng)成立應(yīng)急辦公室，事故處理小組已趕赴現(xiàn)場，飛機(jī)上五十三人中有一名印尼客人。事故原因正在調(diào)查中。

　　上午，記者趕到飛機(jī)原定降落的上海虹橋機(jī)場時看見，機(jī)場秩序井然，航站樓內(nèi)來往旅客依舊按部就班地辦理相關(guān)手續(xù)。十一點多鐘，航站樓內(nèi)的顯示牌仍舊顯示該航班飛機(jī)延誤。剛剛發(fā)生的空難似乎沒有對機(jī)場運作產(chǎn)生過大的影響。

　　在值班窗口，今天當(dāng)班的東航值班主任在接受記者采訪時說，來接飛機(jī)的人們剛開始只知道航班因故延誤，因此前來詢問的時候，情緒很平靜。東航地面工作人員立即采取措施，有關(guān)工作人員把接機(jī)人員統(tǒng)一帶到了指定房間，向他們說明情況，并進(jìn)行安慰。

　　在B樓問詢臺前，記者看見兩位前來接Mu五二一○航班的年輕人。他們可能已經(jīng)知道飛機(jī)失事噩耗，女孩子神情十分悲傷。身邊的男生在接打電話后，便用手摟著女孩子。記者原本想向他們詢問飛機(jī)上親人的情況，可這個梳著馬尾辮的女孩似乎不愿意多說話，只想更快、更多地了解飛機(jī)現(xiàn)狀和親人的生死。

　　記者隨即趕到東航辦公大樓，有關(guān)負(fù)責(zé)人接受了聚集于此的眾多媒體的采訪。他說，這次事故主要由民航局華北事故小組負(fù)責(zé)處理。得知事故發(fā)生，東航馬上成立了應(yīng)急辦公室，并組成事故處理小組趕往現(xiàn)場。他說，由于工作人員走得很急，很多情況現(xiàn)在還不明了。目前，東航其他航班還是繼續(xù)正常運營。

　　這位負(fù)責(zé)人說，可以確認(rèn)的是，機(jī)上乘客中，有一名印尼客人。在采訪中，這位負(fù)責(zé)人的手機(jī)響個不停，一些外國媒體紛紛來電詢問有關(guān)情況。

　　東航的一位工作人員說，上海市已經(jīng)啟動了相關(guān)的緊急事故預(yù)警機(jī)制，東航有可能組織家屬前往出事地點，但現(xiàn)在航班號和時間都沒有確定。

　　今天墜毀的是一架加拿大制造的CRJ二○○型龐巴迪飛機(jī)。據(jù)悉，CRJ系列是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，包括五十座的CRJ-一○○/二○○、七十座的CRJ-七○○、九十座的CRJ-九○○。龐巴迪也是目前唯一能提供四十座到九十座支線噴氣飛機(jī)系列的公司。中國東方航空云南公司擁有波音七三七-三○○型客機(jī)十三架，波音七三七-七○○型客機(jī)四架,波音七六七-三○○型客機(jī)三架，六架五十座級的CRJ二○○飛機(jī)。(完)