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中新通訊:“鳳凰號(hào)”總領(lǐng)隊(duì)鄭浩笑談下西洋

2004年11月13日 10:50

  中新社蘇州十一月十二日電題:“鳳凰號(hào)”總領(lǐng)隊(duì)鄭浩笑談下西洋

              作者閃華 曉妮

  在日前召開的第二屆中國(guó)太倉鄭和航海節(jié)上,專程從香港趕來的“鳳凰號(hào)”總領(lǐng)隊(duì)鄭浩笑談下西洋的感受。

  八月八日,由鳳凰衛(wèi)視資深記者鄭浩擔(dān)任首任總領(lǐng)隊(duì),攝影師王睿參加拍攝,美籍華人“只身環(huán)球航海第一人”翁以煊出任船長(zhǎng)的“鳳凰號(hào)”,從鄭和起錨地江蘇太倉起航,開始為期八個(gè)月的大型“鳳凰號(hào)下西洋”電視行動(dòng),去追尋當(dāng)年鄭和七下西洋的足跡。  

  當(dāng)一葉扁舟從太倉劉家港進(jìn)入海域,鄭浩的身體開始支撐不住了,反應(yīng)非常大,暈船,但嘔不出來,體力消耗很快,再加上吃睡又不好。七、八月份,正好是臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié),而今年的臺(tái)風(fēng)又來得有特別的猛烈,他們遇到三個(gè)臺(tái)風(fēng),一個(gè)是“云娜”,一個(gè)是“艾麗”,還有一個(gè)是十五號(hào)臺(tái)風(fēng)。為了趕時(shí)間,在臺(tái)風(fēng)剛剛過去就馬上出發(fā),隨著它的風(fēng)尾往前走,但造成顛簸還是非常大。第一次從舟山出發(fā)遇到了八級(jí)風(fēng),大約有十五六米高的浪。小帆船在大風(fēng)大浪里顯得非常單薄、脆弱。每次大浪來了,一下子把他們拋到浪尖,一下子摔到浪谷。

  第二次更厲害。他們從福建馬尾港出來,遇到了十二級(jí)大風(fēng),船長(zhǎng)估計(jì)大浪的高度大概有三十米。他們幾乎天天處在顛上顛下的感覺之中。這個(gè)船的傾斜度相當(dāng)大,大概四十五度角。他和船長(zhǎng)就用保險(xiǎn)帶捆在船舷上,在大風(fēng)大浪中度過了兩天時(shí)間。攝影師干脆沒有出來,在船艙里吐得一塌糊涂,站都站不起來。他們兩部筆記本電腦都被摔壞了,一部對(duì)講機(jī)被摔壞了,GPC衛(wèi)星定位系統(tǒng)也失靈,在那兩天和外界是斷了聯(lián)系。后來,他們?cè)谖魃秤钟龅搅艘淮物L(fēng)暴,也相當(dāng)危險(xiǎn)。但他們還是憑著頑強(qiáng)毅力,終于挺了過去。

  這次“重走鄭和路”,是一次探險(xiǎn)之旅,又是一次文化之旅,還是一次新聞之旅。鄭浩說,他們的重點(diǎn)放在攝像機(jī)鏡頭上,通過這次航海經(jīng)歷,要告訴觀眾,要增強(qiáng)海洋意識(shí),懂得如何愛護(hù)海洋,保護(hù)海洋,如何利用開發(fā)海洋資源,特別還要增強(qiáng)海洋的領(lǐng)土意識(shí)。他們?cè)谀仙硶r(shí),在自己的領(lǐng)海,自己的島礁上,居然有一個(gè)鄰國(guó)向他們開了三槍,他們已把它拍入到鏡頭。外交部已向該國(guó)提出了正式的抗議。

  在首段航程中,除了海盜之外所有的意外全部遇到了,如兩次船的擱淺,到了香港以后,把船拖上來的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)船的底部已經(jīng)被嚴(yán)重碰傷。在新加坡,本來預(yù)計(jì)停四、五天,但由于船存在一些問題,加上當(dāng)?shù)匾恍╋L(fēng)俗習(xí)慣,船走不了。有些所要經(jīng)歷的是戰(zhàn)亂地區(qū),是社會(huì)治安極不穩(wěn)定的地區(qū),比如非洲東海岸有些國(guó)家,還有伊朗,波斯灣地區(qū),形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

  鄭浩堅(jiān)定地對(duì)鄭和起錨地的官員和人民說,無論遇到什么困難,無論遇到什么樣的艱難險(xiǎn)阻,我們這條船“鳳凰號(hào)”,是一定能夠發(fā)揚(yáng)鄭和精神,完成它的使命,為廣大觀眾朋友奉獻(xiàn)一個(gè)非常精彩的,可能是在一生中也不能看到這么多的海上專題片。(完)

 
編輯:秦欣】
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·重走鄭和下西洋路線 “鳳凰號(hào)”逗留香港一星期 (2004-09-16)



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