中新社北京四月八日電(記者王永志)四月十八日零時(shí)起，中國(guó)鐵路將實(shí)施第五次大提速調(diào)圖。屆時(shí)北京至上海直達(dá)特快列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的十四小時(shí)壓縮到十一小時(shí)五十八分鐘；北京至杭州的旅行時(shí)間也將減少兩小時(shí)十分鐘。

　　鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東今天在大提速新聞發(fā)布會(huì)上說，此次大提速表現(xiàn)在客貨列車運(yùn)行速度全面提高。其提速調(diào)圖，幾大干線的部分地段線路基礎(chǔ)達(dá)到時(shí)速二百公里的要求，提速網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)一萬六千五百多公里，其中時(shí)速一百六十公里及以上提速線路七千七百多公里；旅客列車平均旅行速度達(dá)到每小時(shí)六十五點(diǎn)七公里，比二00一年每小時(shí)提高四點(diǎn)三公里，其中直達(dá)特快列車每小時(shí)近一百二十公里，特快列車每小時(shí)九十二點(diǎn)八公里。

　　貨運(yùn)速度也有所提高，為適應(yīng)港澳與內(nèi)地建立更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，提高了三趟供應(yīng)港澳鮮活快運(yùn)列車的旅行速度，對(duì)車站裝車及沿途停站時(shí)間作了合理調(diào)整和嚴(yán)格規(guī)定，進(jìn)一步壓縮了旅行時(shí)間，提高了送達(dá)速度。

　　胡亞東介紹，借此契機(jī)，鐵道部精心設(shè)計(jì)推出一批客貨運(yùn)新產(chǎn)品，如新增開十九對(duì)直達(dá)特快旅客列車，最高運(yùn)行速度達(dá)一百六十公里，途中一站不停，點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸；貨運(yùn)增開特快行郵專列，以及固定車底的冷藏快運(yùn)專列和集裝箱快運(yùn)專列等。

　　此外，這次提速繼續(xù)執(zhí)行提速不提價(jià)的政策；直通旅客列車車票額分配將實(shí)行淡、旺季兩套方案，售票流程也進(jìn)行改革，旅客可提前一百八十天辦理預(yù)訂業(yè)務(wù)，且可在鐵路規(guī)定的取票期限前進(jìn)行任意變更。

　　據(jù)悉，中國(guó)鐵路自一九九七年四月一日以來，已進(jìn)行四次大面積提速調(diào)圖。不過，截至二00一年十月第四次提速，中國(guó)時(shí)速一百六十公里的線路僅為一千一百多公里；如今已增加了六千多公里，可謂鐵路提速的大動(dòng)作。

　　胡亞東透露，明年下半年鐵道部將安排第六次大提速，爭(zhēng)取有時(shí)速二百公里的列車在既有的線路運(yùn)行。