中新社北京一月十二日電(記者孫自法)中國造船業(yè)的主力軍——中國船舶工業(yè)集團公司(CSSC)和世界最大航運公司之一的日本郵船株式會社(NYK)十二日晚在北京釣魚臺國賓館舉行儀式，共同慶祝雙方簽訂的兩艘十七點五萬噸“好望角”型散貨船建造合同生效。
日本是世界航運大國，也是世界造船大國，長期以來，日本船東很少在國外訂船。二00三年底，日本最大的航運公司日本郵船株式會社最終決定向中國船舶工業(yè)集團所屬上海外高橋造船公司訂造兩艘十七點五萬噸“好望角”型散貨船，并在上海簽訂了建造合同，該株式會社也由此成為日本首家到中國訂船的大船東。
中國船舶工業(yè)集團公司總經理陳小津在慶祝儀式上稱，中國船廠能夠承造來自日本的世界一流船東大型船舶訂單，是中國船舶工業(yè)綜合實力不斷增強的一大標志，表明“中國造”船舶在產品質量、技術性能、造船周期及價格等諸多方面具有相當?shù)膰H競爭力。
日本郵船株式會社執(zhí)行副社長間宮忠敏專程趕來參加慶祝儀式，他表示，本次訂造合同的簽訂不僅僅是日中雙方在船舶工業(yè)領域合作的起點，而且會帶動更多的日本船東來中國訂船。
據(jù)介紹，率先贏得日本大船東訂單的上海外高橋造船公司，是中國迄今規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的造船基地。目前，該公司手持新船訂單達五百四十六萬噸，居中國各大船廠之首，生產任務已安排到二00七年。
十七點五萬噸“好望角”型散貨船為中國目前自行開發(fā)設計的最大散貨船，該型船長二百八十九米、寬四十五米、深二十四點五米，設計吃水十六點五米，航速十五節(jié)。該船設計中融入獨特環(huán)保理念，被譽為綠色環(huán)保型船舶，是中國第一艘取得美國船級社(ABS)“綠色入級符號”船舶，也是當今世界能進入法國敦克爾克港的最大散貨船。
