盧寧軍注定要成為書(shū)寫(xiě)中國(guó)車(chē)壇傳奇的人物。這位有著18年賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手登上前往巴黎的飛機(jī)，到法國(guó)備戰(zhàn)即將開(kāi)賽的巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)�。他因此而成為第一個(gè)駕駛國(guó)產(chǎn)賽車(chē)征戰(zhàn)世界上最艱苦的拉力賽的中國(guó)車(chē)手。
他平靜的表情掩飾不住他對(duì)巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖南蛲�，他說(shuō)，這是我一生中最想?yún)⒓拥谋荣悺?/p>
巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)愂鞘澜缟献顬槠D苦的一項(xiàng)賽事，賽程長(zhǎng)達(dá)9436公里，車(chē)手駕車(chē)不僅要翻越比利牛斯山，而且要穿越撒哈拉大沙漠，地形之復(fù)雜，環(huán)境之惡劣無(wú)與倫比，對(duì)參賽的所有車(chē)手都是一次前所未有的挑戰(zhàn)。此項(xiàng)賽事的發(fā)起人澤利·薩賓曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“對(duì)于參加的人來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)；對(duì)于沒(méi)有參加的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)夢(mèng)想。”
作為中國(guó)第一代職業(yè)賽車(chē)手，46歲的盧寧軍談到即將面臨的挑戰(zhàn)，難以抑制心中的激動(dòng)。他說(shuō)：“能參加巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)愂俏业膲?mèng)想，這個(gè)夢(mèng)我已經(jīng)做了18年。這是我最想?yún)⒓拥囊豁?xiàng)比賽，參與其中是每一名賽車(chē)手的最高境界，我要在這次比賽中表現(xiàn)一下自己的能力，好好享受拉力賽帶來(lái)的快樂(lè)�！�
盧寧軍說(shuō)，與這個(gè)比賽相比，以前參加的所有比賽都顯得太平凡了。盡管距開(kāi)賽還有20多天的時(shí)間，但渴望比賽的盧寧軍已有點(diǎn)等不及了，他手舞足蹈的樣子表現(xiàn)了他內(nèi)心的躍躍欲試。
渴望和激動(dòng)鼓舞著他去嘗試，去挑戰(zhàn)，但是他的心里同樣也有一種擔(dān)心和不安，他說(shuō)，這是我心中最沒(méi)底的一次比賽
巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖钠D苦自不必說(shuō)，比賽中更潛伏著極大的危險(xiǎn)性，在過(guò)去的25屆比賽中曾有30多人遇難。對(duì)此，盧寧軍似乎早有心理準(zhǔn)備，他說(shuō)：“我也擔(dān)心，我也不可能完全避開(kāi)死亡的威脅。但是巴黎—達(dá)喀爾拉力賽的真正魅力就在于它的危險(xiǎn)，我必須挑戰(zhàn)死亡，挑戰(zhàn)極限�！�
巴黎—達(dá)喀爾拉力賽充滿了危險(xiǎn)和未知數(shù)，盧寧軍說(shuō)：“我不知道前面的路況和地形，我只能將生死置之度外。人一生中能有幾次拼搏的機(jī)會(huì)？我只能咬牙堅(jiān)持，決不后退一步。這就是巴黎—達(dá)喀爾拉力賽的精神�！�
其實(shí)盧寧軍的心中時(shí)時(shí)會(huì)掠過(guò)一絲不安，他坦白地說(shuō)：“平時(shí)跑200公里不算什么，但要在沙漠上開(kāi)出200公里的時(shí)速，到時(shí)候我不知道自己能不能將油門(mén)踩下去。”
在采訪的過(guò)程中，盧寧軍說(shuō)得最多的就是“難”字，他認(rèn)為，最難的是堅(jiān)定自己的信念
面臨極大的挑戰(zhàn)，有著軍旅經(jīng)歷的盧寧軍還是顯得很鎮(zhèn)定，他并不打算蠻干，更不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。為此，他進(jìn)行了包括體能和適應(yīng)惡劣環(huán)境的針對(duì)性訓(xùn)練，從上半年非典時(shí)期，他就在體能上進(jìn)行了積極的訓(xùn)練，采取的辦法是健身和游泳。在跑步機(jī)上鍛煉時(shí)，給機(jī)器設(shè)定了坡度，增加了訓(xùn)練的難度，并且身著不透氣的服裝，以應(yīng)付沙漠的惡劣環(huán)境。他說(shuō)：“我這樣做是為了磨煉自己的意志�！�
他說(shuō)，巴黎—達(dá)喀爾拉力賽的艱難程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了所有人的承受能力，當(dāng)面臨這種超常的極限時(shí)，往往都是意志在起作用�！爸灰拍钤�，才有希望，我要經(jīng)常告訴自己不能放棄�！�
對(duì)于盧寧軍來(lái)說(shuō)，參加巴黎—達(dá)喀爾拉力賽是一次全新的挑戰(zhàn)，他不僅對(duì)賽程和路況一無(wú)所知，而且還面臨著飲食的不適應(yīng)以及對(duì)領(lǐng)航員的陌生。此次，為他擔(dān)任領(lǐng)航員的是一名法國(guó)人，記者問(wèn)，你們?nèi)绾谓涣�，盧寧軍說(shuō)：“讓他學(xué)中文�！逼鋵�(shí)他知道自己既無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)法語(yǔ)，而對(duì)方也不會(huì)突擊學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，對(duì)此，盧寧軍無(wú)奈地說(shuō)：“我們的交流主要還得靠職業(yè)意識(shí)�！�
比賽的進(jìn)程對(duì)于盧寧軍來(lái)說(shuō)同樣是未知的，他說(shuō)：“我不知道自己的身體能不能吃得消，賽車(chē)會(huì)跳躍得非常厲害，對(duì)體力的消耗會(huì)更大。高溫下，人容易犯錯(cuò)誤，我必須高度集中精力，否則會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)�！�
盧寧軍說(shuō)：“我為了參加巴黎—達(dá)喀爾拉力賽聯(lián)系了很長(zhǎng)時(shí)間，可以說(shuō)，參加這個(gè)比賽難，找贊助更難，但是最難的是我必須在任何情況下堅(jiān)定自己的信念。”
已經(jīng)46歲的盧寧軍感覺(jué)到自己的機(jī)會(huì)已經(jīng)越來(lái)越少了，他說(shuō)，我要珍惜每一次機(jī)會(huì)
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)第一次出征世界頂級(jí)拉力賽，填補(bǔ)了“中國(guó)制造”在國(guó)際賽事中的空白，盧寧軍正是一個(gè)填補(bǔ)空白的實(shí)施者。這是中國(guó)人的榮耀，也是盧寧軍值得驕傲的資本。但是這也給盧寧軍帶來(lái)了很大的壓力，他說(shuō)：“我必須盡自己最大的努力，盡可能表現(xiàn)得好一點(diǎn)�！�
他說(shuō)：“我最大的目標(biāo)就是跑到達(dá)喀爾。只要到了達(dá)喀爾，我的夢(mèng)就算圓了�！�
明年1月1日從巴黎發(fā)車(chē)的巴黎—達(dá)喀爾拉力賽將歷時(shí)18天，賽程將跨越中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，盧寧軍說(shuō)：“如果電視上出現(xiàn)我的鏡頭，那就是我給全國(guó)人民拜年了�！�
盧寧軍是笑著說(shuō)這句話的，他的眼中流露出堅(jiān)毅與自信。
盧寧軍將在巴黎待3天，然后將趕赴距巴黎100多公里的一個(gè)城市進(jìn)行最后的備戰(zhàn)。（來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 作者：馬年華）
