中新網(wǎng)11月20日電 根據(jù)最新全球海運(yùn)報(bào)告，臺(tái)灣高雄港的去年貨柜吞吐量比前年增加12.6%，達(dá)849萬個(gè)TEU(二十呎貨柜)，但由于上海港的大幅成長(zhǎng)，高雄港從原來的第四大貨柜港退居為第五。

　　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易暨發(fā)展委員會(huì)(UNCTAD)公布《2003海運(yùn)檢討報(bào)告》，香港2002年仍以1861萬TEU維持全球第一大貨柜港地位，成長(zhǎng)率為3.97%，其次是新加坡及韓國(guó)釜山。

　　由于經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)，中國(guó)大陸的主要港口貨柜吞吐量也大幅增加，青島由原來的第十九位進(jìn)步為第十五；36%的成長(zhǎng)率使上海去年的貨柜量達(dá)862萬TEU，并首度超越高雄，成為第四大貨柜港口。

　　深圳港貨柜量更有近50%的增加，達(dá)761萬TEU，并連跳兩級(jí)成為世界第六大貨柜港。其它名列十大貨柜港的有鹿特丹、洛杉磯、漢堡及安特衛(wèi)普。

　　UNCTAD表示，世界二十大港口的吞吐量平均增加13.3%，總量達(dá)到12700萬TEU，相當(dāng)于全球的53.6%，而在2001年為48.4%。全球的港口平均成長(zhǎng)只有2.2%，這說明世界海運(yùn)交通有集中的趨勢(shì)。