中新網(wǎng)11月17日電 歐洲最大的兩家鋼鐵制造商將在中國投入巨資，此舉也突出表明，隨著中國經(jīng)濟快速發(fā)展，西方制造商已意識到中國的重要性。

　　據(jù)英國金融時報報道，在未來兩年內(nèi)，歐洲第二大鋼鐵制造商蒂森克虜伯將對中國的幾家鋼鐵加工廠投資1.2億歐元(合1.41億美元)，投資主要目的是向中國快速增長的汽車業(yè)提供特種金屬。這家德國公司希望，用三年時間將自己在中國的鋼鐵銷售額增加10倍，至8億歐元。

　　而全球最大的鋼鐵制造商阿塞洛爾表示，將在數(shù)周內(nèi)簽署一份投資1億歐元的協(xié)議，與中國的寶鋼和日本的新日本制鐵共同在上海興建一座新鋼鐵廠。此舉也是阿塞洛爾進入中國鋼鐵制造業(yè)的首次嘗試。

　　最近幾年，中國的鋼鐵制造業(yè)發(fā)展迅速，市場對鋼鐵的需求大幅增加。中國目前已成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國。預計中國明年的鋼鐵消費將占全球鋼鐵消費量的31%。

　　報道稱，蒂森克虜伯集團副主席兼集團的鋼鐵業(yè)務總管烏爾里希-米德曼表示，對中國的新投資表明，“我們看到了中國市場的巨大機會”。米德曼先生說，他們在中國8家“下游”工廠進行了一系列投資，把粗鋼加工成各種鋼材產(chǎn)品，例如用于汽車車身的薄鋼板及其它特殊形式的鋼材等。這些投資都與蒂森克虜伯集團在中國的其它業(yè)務擴張相配套，如制造起重機和電梯、汽車零部件，以及名為Transrapid的新式高速列車系統(tǒng)等。

　　這家德國公司的新鋼鐵加工廠將在未來兩到三年內(nèi)建成，它們將主要向大眾、戴姆勒克萊斯勒等西方汽車制造商供應產(chǎn)品，幫助這些公司逐步提高其中國工廠的產(chǎn)能。

　　據(jù)報道，目前，阿塞洛爾正計劃在一家投資7.5億美元的工廠持股12%。另外，寶鋼持有50%，新日鐵持有38%。該廠將于2005年投產(chǎn)，屆時每年將為汽車工業(yè)生產(chǎn)170萬噸特制平軋鋼。