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圖文:“長(zhǎng)征二號(hào)F”型運(yùn)載火箭簡(jiǎn)介

2003年10月15日 12:56





  中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)研制“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭(CZ-2F)的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院官方網(wǎng)站的資料,“長(zhǎng)征二號(hào)F”是在長(zhǎng)二捆火箭的基礎(chǔ)上,按照發(fā)射載人飛船的要求,以提高可靠性確保安全性為目標(biāo)研制的運(yùn)載火箭。

  火箭由四個(gè)液體助推器、芯一級(jí)火箭、芯二級(jí)火箭、整流罩和逃逸塔組成,是目前我國(guó)所有運(yùn)載火箭中起飛質(zhì)量最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的火箭。運(yùn)載火箭有箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、故障檢測(cè)處理系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、外測(cè)安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地面設(shè)備等十個(gè)分系統(tǒng),為兼顧衛(wèi)星的發(fā)射,保留了有效載荷調(diào)姿定向系統(tǒng)的接口和安裝位置。

  據(jù)介紹,故障檢測(cè)處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)是為確保航天員的安全而增加的,其作用是在飛船入軌前,監(jiān)測(cè)運(yùn)載火箭狀態(tài),若發(fā)生重大故障,使載有航天員的飛船安全地脫離危險(xiǎn)區(qū)。

  1999年11月20日上午6:30分,中國(guó)第一艘載人試驗(yàn)飛船-“神舟號(hào)”,在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射升空。“神舟號(hào)”環(huán)繞了地球14圈并守成了各項(xiàng)實(shí)驗(yàn),在11月21日上午3:41分重返地球并著陸了中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)。這次飛行是中國(guó)航天史上一個(gè)重要的里程碑,標(biāo)志著載人航天科技的一大進(jìn)程。

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