中新網(wǎng)7月3日電 上海軌道4號線滲水事故搶險(xiǎn)工作正在緊張的進(jìn)行當(dāng)中，今天上午陳良宇、韓正同志再次前往臨近現(xiàn)場的搶險(xiǎn)指揮部，了解最新的搶險(xiǎn)情況。

　　陳良宇在聽取匯報(bào)后，要求參與搶險(xiǎn)工作的各有關(guān)部門和單位振奮精神，迎難而上，全力以赴控制和排除險(xiǎn)情；同時(shí)，要求加強(qiáng)指揮，確保搶險(xiǎn)方案周全、周密，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。韓正對下一步搶險(xiǎn)工作提出具體要求，他說，各項(xiàng)搶險(xiǎn)措施要落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)，力爭把損失減少到最低程度。

　　據(jù)東方電視臺記者晚間現(xiàn)場報(bào)道，目前搶險(xiǎn)人員正在全力以赴，力保附近臨江花園大廈的安全�，F(xiàn)在，那里路面的裂縫已從兩個(gè)手指頭寬開裂為兩個(gè)拳頭左右，工人們正在采取緊急的措施，保證路面的裂縫不再擴(kuò)散下去。

　　據(jù)悉，從中午開始，搶險(xiǎn)人員冒著36攝氏度的高溫，穿著厚厚的工作服，開始加固路面。幾臺鑄漿機(jī)在不停地把水泥漿注入中山南路地下，以加固路面地基，增加地面的承載能力。另外，在臨江花園大廈的樓下一側(cè)，也有一臺鑄漿機(jī)在向大樓的地下注漿。與此同時(shí)，上海排水處的潛水隊(duì)員準(zhǔn)備潛入地下，堵住文廟泵站在地下通往黃浦江的排水口，確保大廈下面的地基不滲水。

　　以下是整個(gè)事件回放：

　　7月1日凌晨，正在施工中的軌道交通4號線(浦東南路至南浦大橋)區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道發(fā)現(xiàn)滲水，隨后出現(xiàn)大量流沙涌入，引起地面大幅沉降。上午9時(shí)左右，地面建筑物(中山南路847號，為上海市音像制品批發(fā)交易市場所在地)一幢八層樓房發(fā)生傾斜，其裙房部分倒塌。由于報(bào)警及時(shí)，所有人員都已提前撤出，因而無人員傷亡。險(xiǎn)情發(fā)生后，市政府立即成立了由副市長楊雄負(fù)責(zé)的搶險(xiǎn)指揮部。

　　7月2日凌晨，中共中央政治局委員、上海市委書記陳良宇來到中山南路軌道交通4號線事故現(xiàn)場，實(shí)地勘察并詳細(xì)詢問了房屋倒塌、防汛墻險(xiǎn)情等事故情況，并在現(xiàn)場指揮部召集有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家分析事故原因，研究應(yīng)急處理對策。

　　7月2日上午9時(shí)，進(jìn)水的軌道交通4號線區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道已基本封堵完成，解除了因險(xiǎn)情造成的對整個(gè)軌道交通4號線區(qū)間隧道的威脅，受險(xiǎn)情影響的中山南路847號八層大樓及裙房大部分等三座建筑被拆除。根據(jù)指揮部專家組的搶險(xiǎn)方案，為進(jìn)一步保護(hù)周邊地區(qū)的建筑，施工單位已火速采取了注漿壓漿等技術(shù)手段，盡量減少地下流沙的涌動(dòng)。

　　7月3日凌晨，董家渡碼頭一段防汛墻因軌道交通4號線施工造成地基沉降，大約4∶45左右局部沉陷。據(jù)悉，這段防汛墻從前天下午開始出現(xiàn)局部傾斜、裂痕現(xiàn)象。

　　下午1：30分，險(xiǎn)情再次出現(xiàn)新變化，由武警戰(zhàn)士用了6個(gè)多小時(shí)圍起的防護(hù)堤突然坍塌，十?dāng)?shù)位參加搶險(xiǎn)的武警戰(zhàn)士被沖入水中。經(jīng)過千余名武警官兵奮戰(zhàn)，目前已修筑并加固了防汛圍堰。自來水、電力、通訊、煤氣等有關(guān)單位克服困難，在最短時(shí)間內(nèi)完成了改接工作。(來源:東方網(wǎng) 作者:龐仕影)