中新網(wǎng)6月24日電 據(jù)北京現(xiàn)代商報(bào)報(bào)道，記者從民航總局高層近日的一次工作會(huì)議上獲得消息，為刺激民航客流恢復(fù)，民航總局計(jì)劃在一段時(shí)期內(nèi)免收乘坐飛機(jī)旅客的50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

　　據(jù)了解，隨著非典疫情的逐步好轉(zhuǎn)，國(guó)務(wù)院要求各行業(yè)制定行業(yè)復(fù)興計(jì)劃，而民航總局也制定了相應(yīng)的《藍(lán)天振興計(jì)劃》上報(bào)國(guó)務(wù)院。其中一項(xiàng)就是在一段時(shí)間內(nèi)免收旅客的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，以刺激民航客流量的回升，增加航班客座率。但具體何時(shí)開(kāi)始執(zhí)行，執(zhí)行多長(zhǎng)時(shí)間該官員沒(méi)有透露。

　　業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)主要用于我國(guó)各機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)，尤其是一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)。由于非典疫情對(duì)國(guó)內(nèi)民航業(yè)的影響較大，民航總局在一段時(shí)間內(nèi)免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，的確有利于國(guó)內(nèi)民航客流量的恢復(fù)。但此舉不可能長(zhǎng)期執(zhí)行，因?yàn)槲覈?guó)大部分機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，還需要這部分資金的支持。

　　經(jīng)國(guó)家有關(guān)單位同意，中國(guó)民航總局允許各機(jī)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況自1992年3月1日起向過(guò)往乘乘客征收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。目前我國(guó)大部分機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，國(guó)際乘客90元人民幣，國(guó)內(nèi)乘客50元人民幣。

　　為了幫助民航業(yè)的復(fù)興，國(guó)家財(cái)政部已經(jīng)對(duì)航空公司免收民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，使航空公司國(guó)內(nèi)航線減輕負(fù)擔(dān)約占運(yùn)輸收入的5%，國(guó)際和地區(qū)航線減輕負(fù)擔(dān)約占運(yùn)輸收入的2%。（來(lái)源：新華網(wǎng)）