中新網(wǎng)6月9日電 因天氣惡劣，美國宇航局8日推遲了對(duì)火星探測(cè)器“漫游者1號(hào)”的發(fā)射。

　　繼歐洲“火星快車”成功發(fā)射之后，美國宇航局曾打算8日在美國卡納維拉爾角空軍站發(fā)射火星探測(cè)器“漫游者1號(hào)”。

　　歐美都選擇相近時(shí)間把各自的火星探測(cè)器送入軌道，因?yàn)槟壳盎鹦堑臓顩r對(duì)于科學(xué)考察最有利。

　　火星探險(xiǎn)漫游者的主要任務(wù)是火星地質(zhì)考察研究。

　　美國宇航局官員維勒爾表示，新一代的火星機(jī)器人比1997年探路者飛船上的索杰納(Sojourner)機(jī)器人體積和能量更大、靈活性也更強(qiáng)，因此，有望收集到比過去更為全面和詳細(xì)的資料。

　　不過，維勒爾也表示，從以往的經(jīng)驗(yàn)看，火星探險(xiǎn)比起其他星球更具挑戰(zhàn)性。過去有一半的探險(xiǎn)都是以失敗告終。

　　歐洲第一個(gè)火星探測(cè)器已經(jīng)在6月2日晚間發(fā)射升空。另外，日本的Nozomi號(hào)太空探測(cè)衛(wèi)星也將在2004年初進(jìn)入火星軌跡，進(jìn)行科學(xué)研究。

　　美國分別于1976年與1997年發(fā)射“海盜”號(hào)和“探路者”號(hào)宇宙飛船到達(dá)過火星，開始逐漸了解火星的真面貌，初步認(rèn)識(shí)了火星地質(zhì)形態(tài)與構(gòu)成的奧秘，這都為6月份火星探測(cè)的三大發(fā)射行動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。