中新網(wǎng)4月28日電 繼前兩周放量大漲150點后,滬深股市上周意外地以五連陰的形態(tài)對前期的漲勢進行回調(diào),上證綜指一周下跌7.23%,深證成指周跌幅也達到6.59%,創(chuàng)下2002年1月以來的最大周跌幅。但市場人士分析認為,兩市的反彈行情隨時都可能發(fā)生。
據(jù)了解,上周初眾多分析機構(gòu)都預(yù)期市場可能出現(xiàn)強勢調(diào)整,國泰君安就認為上證指數(shù)有機會調(diào)整到1600點以下運行,但中線向好的格局依然不變,但最終指數(shù)的走勢卻是單邊下行、日日收陰。
前期的熱門板塊上周絲毫不見強勢,鋼鐵板塊帶頭慘跌,金融行業(yè)成為下跌重災(zāi)區(qū),而行業(yè)景氣度最高的汽車板塊也難逃一跌的命運,上海汽車等績優(yōu)大盤股成為上周五大盤的下跌領(lǐng)頭羊。
海通證券分析師認為,滬市自1649點以來的下跌,到當前已經(jīng)歷了8個交易日,跌幅達到158點,平均每日下跌20點。但過分凌厲的下跌速度并不能長久維持,大盤醞釀隨時反彈的動力。
此外值得注意的是,一些潛在的利好已經(jīng)在市場周圍醞釀:
第一批傘型基金湘財合豐和招商安泰將在本周初成立,接近50億元人民幣的新募資金將逐步進入二級市場;由于股指近期徘徊在1500點以下的低位,且兩市保持150億元人民幣以上的日成交量,構(gòu)成了大資金建倉的良機;QFII、社;鸬娜胧袝r機也在漸行漸近。
市場人士據(jù)此認為,在消化掉市場的突發(fā)利空后,今年滬深兩市再起一波的可能性依舊存在。