英國廣播公司1月27日報道,原題:中國探月車玉兔發(fā)生故障
中國官媒報道稱,“玉兔”號月球車的機構(gòu)控制出現(xiàn)異常,發(fā)生故障。報道援引科技官員的話說,復雜的月面環(huán)境是“玉兔”發(fā)生故障的原因。
作為嫦娥三號登月探測器的一部分,“玉兔”月球車去年12月登陸月球,這是自1976年之后人類月球探測器首次實現(xiàn)軟著陸。本月初,北京航天飛行控制中心表示“玉兔”展開機械臂,對月壤成功實施首次月面科學探測。
據(jù)報道,“玉兔”是在進入第二次月夜休眠前發(fā)生故障的,專家們正在進行排查。這是中國雄心勃勃的太空項目多年來首次經(jīng)歷的事故,此前,中國成功進行了數(shù)次載人航天飛行任務。
“玉兔”遭遇故障的消息在中國社交媒體上引發(fā)廣泛討論。人們不僅對政府的公開態(tài)度表示歡迎,同時也表達了關(guān)切之情。
香港《南華早報》1月25日文章,原題:北京,我有麻煩了:“玉兔”遭遇故障利用太陽能提供電源的“玉兔”原計劃在月球執(zhí)行為期3個月的任務,進行一系列科學探測。
一家德國航空公司的行星探測車專家魯伊茲·里克特稱:“我認為中國正在為失去月球車做準備。這只是猜測,但我覺得,月球車靠近電池板的電子發(fā)動機出了問題!他表示,若太陽能電池板無法閉合,在月夜環(huán)境下,本應被防護起來的月球車內(nèi)部電子元器件就有可能因為低溫而損壞,無法修復。里克特說,也可能是灰塵遮蔽了機構(gòu)控制設(shè)備。
中國空間科學學會的一名專家表示,“玉兔”這么快便出現(xiàn)問題令人吃驚,“盡管出了些小問題,但設(shè)計壽命同為3個月的美國‘機遇’號火星探測車在近10年后仍在工作!(王曉雄譯)
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