近期，日本兩大航空公司日航、全日空以及我國國航、東上航均發(fā)文通知，將從4月1日起上調(diào)中國大陸與日本之間的燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，日本航空公司方面的調(diào)整幅度將視不同航段而定。而我國航空公司的調(diào)整幅度將達(dá)到70%左右。記者昨天從相關(guān)出境游組團(tuán)社處了解到，由于上述航空公司占赴日游送客比重較大，燃油附加費(fèi)的上調(diào)費(fèi)用會算入日本產(chǎn)品的報價中。但由于增加的費(fèi)用只有數(shù)百元左右，加之近期處于日本賞櫻旺季，預(yù)計不會影響到大多數(shù)游客的出游熱情。

　　負(fù)責(zé)日本出境游市場的錦旅有關(guān)人士告訴記者，此番國航、東上航宣布上調(diào)燃油費(fèi)，屬于追隨日本航空公司方面的補(bǔ)漲行為。目前，國航的航班主要前往東京、大阪，而東上航的航班則包括北海道、大阪等日本諸多地區(qū)。兩航相加的日均航班數(shù)要占到旅行社方面預(yù)訂量的一半甚至更多，因而對日本游所有產(chǎn)品的報價都會相應(yīng)產(chǎn)生影響。 “4月份所有前往日本的團(tuán)早在1個月前就賣光了，目前的狀況也是供不應(yīng)求。但航空公司提出漲價，我們也只能向游客再增收這部分的費(fèi)用。”該人士表示。

　　從記者了解的情況來看，日本線路目前確正處于最旺的銷售期，多家旅行社都表示如果想預(yù)訂4月份的名額，現(xiàn)在幾乎是“一票難求”。因此，市場人士普遍估計此番燃油附加費(fèi)的大面積上調(diào)，不會對春季的日本游造成阻礙。 實(shí)習(xí)生 王珝 記者 石凱峰