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    玉樹救災(zāi)彰顯“空軍速度” 空中生命線曾受威脅(2)
2010年04月21日 16:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全力救災(zāi),書寫忠誠大愛

  地震72小時內(nèi)是是救災(zāi)的“黃金期”,空軍部隊全力投入抗震救災(zāi)行動,不畏艱難險阻,書寫英勇善戰(zhàn)的時代篇章。

  抗震救災(zāi)進(jìn)入第二天,空軍架設(shè)通往災(zāi)區(qū)的“空中生命線”已使玉樹機(jī)場承擔(dān)了平時一個月的起飛架次。

  6時14分,西寧機(jī)場,一架伊爾-76到劃破云天,滿載56名救援分隊隊員和10噸救災(zāi)物資馳赴玉樹機(jī)場;

  9時22分,南苑機(jī)場,一架伊爾-76起飛緊急起飛,3小時后,搭載醫(yī)療隊30人和15噸物資抵達(dá)災(zāi)區(qū);

  11時51分,一架伊爾—76運(yùn)輸機(jī)緊急從成都雙流機(jī)場起飛,滿載救災(zāi)物資馳赴玉樹地震災(zāi)區(qū);

  15時50分,玉樹機(jī)場,一架伊爾—76運(yùn)輸機(jī)滑出跑道,災(zāi)區(qū)受傷群眾60余人隨飛機(jī)飛往成都,接受救治......

  玉樹巴塘機(jī)場,一架伊爾-76飛機(jī)剛剛在停機(jī)坪停穩(wěn),官兵便開始緊急卸載物資。機(jī)長謝長強(qiáng)和機(jī)組人員都沒有下飛機(jī),他們在抓緊時間吃方便面,或是喝上幾口礦泉水。當(dāng)物資卸載完畢后,飛機(jī)將立即拉上傷員起飛,這一來一去,基本上就是連軸轉(zhuǎn)的24小時?哲娍拐鹁葹(zāi)指揮部的數(shù)據(jù)顯示,救災(zāi)任務(wù)前5天,各運(yùn)輸機(jī)組基本上都是連續(xù)往返、晝夜兼程,常常是一個任務(wù)還沒完成,新的任務(wù)就接踵而來;飛機(jī)還沒落地,飛行員就在空中領(lǐng)受了新的任務(wù)。所有機(jī)組全天24小時待命,平均每天工作時間達(dá)18小時,有的機(jī)組一天工作時間長達(dá)22小時。大多數(shù)機(jī)組人員都是凌晨4點(diǎn)左右起床,直到深夜才能休息。而執(zhí)行夜間轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的機(jī)組,就只能連軸轉(zhuǎn)了。

  15日23時許,4037機(jī)組完成中川—玉樹—雙流任務(wù)后,檢查飛機(jī)時發(fā)現(xiàn)了故障。機(jī)組人員不顧長途奔襲15小時的疲勞,立即進(jìn)行排故。16日6時20分,飛機(jī)恢復(fù)良好狀態(tài),及時投入救災(zāi)空運(yùn)任務(wù)。截至4月18日,執(zhí)行抗震救災(zāi)空運(yùn)任務(wù)的機(jī)組中,有3個機(jī)組連續(xù)5天、7個機(jī)組連續(xù)3天奮戰(zhàn)在空中生命線上。為了災(zāi)區(qū)人員的生命安全,空軍的空、地勤人員付出了巨大的勞動。

  15日16時,蘭州軍區(qū)空軍55名官兵、19臺車輛組成的抗震救災(zāi)運(yùn)輸小分隊,運(yùn)載棉衣、被褥10000件(套),礦泉水、方便面各400箱,從蘭州緊急奔赴災(zāi)區(qū)。他們將克服余震、山體緩坡、天氣多變、高原缺氧等危險和困難,一路上不眠不休,心中只有一個信念,“把這些救命的東西快些送到災(zāi)區(qū)!

  16日11時45分,從玉樹巴塘機(jī)場起飛滿載受傷群眾的伊爾-76飛機(jī)降落在格爾木機(jī)場。幾百名官兵、30臺車輛早已整裝待命。機(jī)艙門剛一打開,官兵們迅速行動,抱著、背著、抬著受傷群眾奔向救護(hù)車。他們不停地穿梭在飛機(jī)與救護(hù)車之間,連續(xù)奮戰(zhàn)5個多小時,轉(zhuǎn)運(yùn)傷員196名,其中重傷員76名。

  轉(zhuǎn)運(yùn)救災(zāi)物資中,搬小件的官兵一路小跑,搬大件的加快腳步。80多名官兵、160多噸物資,從飛機(jī)落地到卸載、分類、打包、運(yùn)輸、裝車,只用了不到5小時的時間。搬運(yùn)過程中,許多官兵的手掌、腳掌都磨出了血泡,有的手臂被木箱釘子劃破,但他們?nèi)徊活。沒有休息,卻沒有半句抱怨,因?yàn)楣俦鴤兦宄,他們此刻的辛苦付出換來的將是最最寶貴的生命。(完)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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