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    聯(lián)想與國航展開信息化合作 開創(chuàng)航空IT管理新模式
2009年03月18日 17:45 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)3月18日電 日前,聯(lián)想集團與中國國際航空股份有限公司(簡稱:國航)在北京正式簽署框架協(xié)議,雙方將在信息系統(tǒng)建設方面展開深入合作,國航將通過直接采購和租賃兩種方式采購聯(lián)想的IT設備和服務。

  在航空業(yè)中,飛機設備的采購采用租賃模式已經(jīng)司空見慣,而在信息系統(tǒng)建設中IT桌面設備采購方面采用租賃模式則尚屬首例。設備租賃模式是國航在當前受金融危機影響控制成本的特殊時期,率先創(chuàng)新出的資產(chǎn)管理新理念和新模式,對整個航空業(yè)都具有很重要的借鑒價值。

    國航相關負責人表示:“為了提高信息系統(tǒng)的運行效率,國航每年至少需要更新或者新增2000臺以上的電腦設備,集中采購模式能夠大幅降低國航的采購成本和采購管理風險;同時,對于此次采用設備租賃的方式則可以進一步提升國航的資產(chǎn)管理水平和財務運作水平”。

  據(jù)悉,本次國航的信息系統(tǒng)設備集中采購項目是通過公開招標的形式進行的,眾多國際知名企業(yè)也參與其中,最終聯(lián)想憑借對客戶需求的深刻洞察和強大的定制化能力脫穎而出,成為國航在信息系統(tǒng)建設方面的合作方。未來,聯(lián)想將向國航提供經(jīng)過特殊定制的臺式機、筆記本等應用設備,主要用于國航的前端業(yè)務及辦公應用。

  記者了解到,國航所采購的IT設備大多部署在離港前端、航班地面指揮、以及票務、查詢等關鍵系統(tǒng)上,這些系統(tǒng)作用關鍵、應用復雜,并且均為專用設備,因此,國航對于IT設備有著極高的要求。例如:離港前端IT系統(tǒng)設備還必須要經(jīng)過美國航空協(xié)會的SITA認證才能進行部署;票務系統(tǒng)中由于應用的特殊行,需要雙串口以支持登機牌、行李票打印的同時應用。而聯(lián)想于自身強大的按需定制能力,針對國航的特殊應用需求,為國航量身定制的信息系統(tǒng)設備,應用了多項適用于航空業(yè)應用特點的獨特功能,充分滿足了國航現(xiàn)有的應用需求,能夠幫助國航提升信息系統(tǒng)的應用水平。

  記者還了解到,在此之前聯(lián)想就曾經(jīng)與國航就進行過合作,在國航正式轉場北京首都國際機場新航站樓T3時,就集中采購了聯(lián)想的近千臺IT設備。

  本次國航率先采用設備集中采購和設備租賃的新模式,是一次有益的嘗試,開創(chuàng)了航空產(chǎn)業(yè)信息化建設的新局面。而作為專注于各行業(yè)信息化PC領導廠商,聯(lián)想以滿足航空業(yè)特殊應用功能的定制化產(chǎn)品和信息設備租賃的全新模式,有效幫助航空企業(yè)進行信息系統(tǒng)建設、改善資產(chǎn)管理模式。

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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