國內(nèi)的三大電信運營商已經(jīng)相繼公布了去年業(yè)績。對比這3家企業(yè)在“3G元年”交出的答卷,可以很清楚地看出,雖然電信行業(yè)經(jīng)過了一輪大的洗牌,但還處在一個“移”騎絕塵的時代中。
去年,中國電信和中國聯(lián)通的營業(yè)收入分別為2082億和1540億,加起來比中國移動還差近900個億;凈利的差距更加明顯,中國移動去年實現(xiàn)凈利潤1152億,中國電信和中國聯(lián)通分別只有133億和96億,僅為中國移動利潤水平和12%和8%。
從重組后的電信企業(yè)格局來看,這樣的業(yè)績表現(xiàn)也不足為奇。中國移動是最大移動業(yè)務運營商與最小固網(wǎng)運營商的組合,盡管鐵通一直處于虧損狀態(tài),但在移動刻意保持鐵通的相對獨立沒有將其納入上市公司的情況下,移動的盈利能力沒有絲毫衰減。中國電信成了最大的固網(wǎng)運營商和最小的移動運營商,但是移動業(yè)務的盈利水平和固網(wǎng)相比是天上地下,此最大和彼最大本身就不在一條起跑線上。中國聯(lián)通的較小固網(wǎng)運營商加較小移動運營商的搭配方式更使其在兩個領(lǐng)域都缺乏比較優(yōu)勢。
雖然移動的優(yōu)勢依然難以撼動,不過細心研讀電信、聯(lián)通的年報,還是能夠看出兩家運營商沒有停下追趕移動的腳步。電信的總營收同比是增長的,聯(lián)通的營收也僅下滑了1.2%,但這兩家運營商的凈利潤都出現(xiàn)三成以上的跌幅,造成這種現(xiàn)象的原因是這兩家都增加了在營銷推廣和招攬用戶上的支出。聯(lián)通和電信顯然算得很清楚,指望很快追上移動是不明智的,想要實現(xiàn)追趕只能著眼于長遠,積攢力量實現(xiàn)后程發(fā)力。
另外一個決定今后運營商地位的因素就是3G的建設。去年是3G元年,運營商的3G業(yè)務都處在推廣期,說白了還是賠錢的買賣,但當3G業(yè)務成為主流后,市場的格局也可能隨之發(fā)生變化。面對在3G技術(shù)和終端方面都存在先天不足的移動,可以說市場還是給電信、聯(lián)通留下一個結(jié)束移動領(lǐng)跑的最好機會。 □古曉宇
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