“物流與呼叫中心兩大瓶頸，至少讓京東商城在今年損失了6億元的銷售額�！弊蛉�(11月24日)，一位國內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時說。

　　在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜和淘寶網(wǎng)等競爭對手在全國大規(guī)模設(shè)立物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并將觸角伸向國內(nèi)二三線城市時，京東商城卻正面臨著物流瓶頸。同時，一位京東商城知情人士透露說，京東商城在快速增長之后，其后端服務(wù)(如呼叫中心等)也已經(jīng)跟不上業(yè)務(wù)量發(fā)展要求。

　　但隨著京東第三筆投資的獲得，這一情況或?qū)⒌玫礁挠^。一位京東商城高層日前對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，京東將在明年6月前籌集2.75億人民幣在北京、上海、成都等重點(diǎn)城市購入約800畝土地，用于擴(kuò)建京東商城物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

　　兩大軟肋引發(fā)內(nèi)部爭論

　　據(jù)一位京東商城內(nèi)部員工透露，公司內(nèi)部對目前面臨的問題十分清楚。在采購價與銷售價趨同的電子商務(wù)領(lǐng)域，無論是京東商城，還是卓越亞馬遜，各家電子商城的核心競爭力無非是成本和運(yùn)行效率。

　　今年6月，京東內(nèi)部對“是否自建物流中心”這一問題進(jìn)行了激烈的爭論。其中一些人認(rèn)為自建物流中心會大幅度提高京東商城的配送成本，將給京東商城尚未構(gòu)建完善的物流瓶頸再次增加負(fù)荷。但京東商城的創(chuàng)立者劉強(qiáng)東則認(rèn)為，雖然成本會提高，但通過對物流干線、尾端城市最后一公里的優(yōu)化，每單物流成本僅比第三方外包物流公司超出20%，并且有助于培養(yǎng)京東商城自建的配送團(tuán)隊。

　　實(shí)際上，京東商城目前面臨的并非只有物流瓶頸。一位京東商城知情人士透露，京東商城在快速增長之后，其后端服務(wù)已經(jīng)跟不上業(yè)務(wù)量發(fā)展要求。

　　以客戶服務(wù)呼叫中心為例，目前，京東分別在北京、上海和廣州三個城市設(shè)立了呼叫中心�！暗�客戶相當(dāng)長一段時間都在投訴京東呼叫中心非常難打進(jìn)，我們的接通率只有40%~50%”。上述人士說。

　　購800畝土地破局

　　“京東商城目前與北京、上海、成都以及江蘇宿遷有關(guān)方面商議購地事宜，基本確定在明年6月前支付。”京東商城一位高層在接受記者采訪時說。

　　他透露，京東商城將在上海嘉樂區(qū)購買198畝土地，在成都購買98畝，在北京市亦莊新區(qū)購買不低于200畝，在江蘇宿遷市購買300畝。其中，上海、成都和北京的約500畝工業(yè)用地總價約1.25億元，宿遷因要建立全國呼叫中心，投入達(dá)1.5億元，共計約2.75億人民幣。

　　對于3億資金的來源，京東商城相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，其中一部分將來自于公司現(xiàn)金流，另外還包括投資者支持。據(jù)了解，京東商城曾在2007年4月和2008年12月分別獲得過1000萬美元和2100萬美元的投資，而據(jù)媒體報道，京東商城日前已拿到了第三筆投資，數(shù)量可觀。

　　“預(yù)計2010年下半年開始，京東商城將在北京、上海和成都三個城市同時建超大型的物流中心，新的物流中心面積都將超過10萬平方米。”京東商城董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東在接受記者采訪時透露，江蘇宿遷市還將配備京東商城全國呼叫中心，將此前北京、上海和廣州的呼叫人員統(tǒng)一遷移。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從宿遷市相關(guān)機(jī)構(gòu)了解到，當(dāng)?shù)卣�府已�?jīng)與京東商城談妥優(yōu)惠政策，其中包括減免稅收，另外京東商城在當(dāng)?shù)氐娜�幢辦公樓，當(dāng)?shù)亟o了5年的免租期。

　　劉強(qiáng)東透露說，呼叫中心移到宿遷，人力資源成本可以節(jié)省30%~40%；物流中心建立后，京東商城的倉儲成本將節(jié)約60%。

　　京東商城一位不愿意透露姓名的高管表示，京東此次的巨額投資，一方面是為了擺脫現(xiàn)有瓶頸，但更重要的則是看重電子商務(wù)物流平臺的前景。

　　該高層透露說，廠商不可能將所有品牌都放在網(wǎng)絡(luò)上直銷，所以第三方電子商務(wù)平臺的前景巨大。

　　雖然上述舉措將有助于京東商城解決目前的短板，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照目前國內(nèi)電子商務(wù)以及京東商城的發(fā)展速度計算，2年之后，京東商城不得不再次面臨物流與信息化的雙重瓶頸。