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911襲擊重創(chuàng)紐約華埠制衣業(yè) 昔日繁華七年難康復(fù)

2008年09月12日 09:41 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)



    911襲擊后華埠車(chē)衣業(yè)一蹶不振,圖為2002年且林士果旁的衣廠(chǎng)大樓內(nèi)三間衣廠(chǎng)關(guān)閉或搬遷。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》檔案照)



圖為2002年4月一名車(chē)衣女工在華埠衣廠(chǎng)工作。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》檔案照)

  中新網(wǎng)9月12日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,80年代,紐約華埠車(chē)衣業(yè)如日中天,高峰時(shí)期有四百多間衣廠(chǎng),從業(yè)人員兩萬(wàn)多人。由于衣源充足,車(chē)衣工收入佳,成為華埠消費(fèi)生力軍,并帶旺附近的餐飲、零售和珠寶行業(yè)。

  九一一事件發(fā)生后,華埠制衣業(yè)首當(dāng)其沖,生意額大量下滑,將近四分之三的衣廠(chǎng)陸續(xù)倒閉或搬離,許多車(chē)衣工面臨失業(yè)困境,紛紛轉(zhuǎn)業(yè),華埠的繁榮景象也隨著車(chē)衣業(yè)的沒(méi)落嚴(yán)重受創(chuàng)。

  如今九一一屆滿(mǎn)七年,華埠經(jīng)濟(jì)看似逐漸復(fù)蘇,商家卻感嘆“好景不再”。而那些當(dāng)年被迫轉(zhuǎn)業(yè)的車(chē)衣工,許多轉(zhuǎn)入家庭護(hù)理行業(yè),他們有的逐漸恢復(fù)正常生活,有的卻還在掙扎摸索中,回憶過(guò)去繁華,都有說(shuō)不出的感慨。

  與世貿(mào)大樓相隔不到十個(gè)街口的曼哈頓華埠,可說(shuō)是遭九一一事件影響最嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)的社區(qū)之一,當(dāng)時(shí)各行各業(yè)的生意均一落千丈。雖然華埠餐飲、零售及旅游等行業(yè)在九一一事件發(fā)生七年后的今天已逐漸復(fù)蘇,但當(dāng)年遭打擊最慘的車(chē)衣業(yè)卻至今仍未能恢復(fù),這也是許多前車(chē)衣女工紛紛轉(zhuǎn)行從事家庭護(hù)理工作后,不愿再回到車(chē)衣行業(yè)的主要原因。

  繁榮華埠 曾為衣廠(chǎng)重鎮(zhèn)

  80及90年代的紐約市,乃華人車(chē)衣行業(yè)鼎盛時(shí)期,華埠更是全市的成衣制造中心。根據(jù)亞美聯(lián)盟(The Asian American Federation)今年初公布的一項(xiàng)報(bào)告指出,九一一事件發(fā)生前,華埠共有3588個(gè)由華人經(jīng)營(yíng)的商業(yè)單位,而其中衣廠(chǎng)占246家,是全曼哈頓衣廠(chǎng)總數(shù)的五分之一,聘請(qǐng)近14000名車(chē)衣工人,是華埠最大的工業(yè)。不過(guò),九一一事件發(fā)生后,車(chē)衣業(yè)逐漸沒(méi)落,衣廠(chǎng)陸續(xù)倒閉,剩下能繼續(xù)堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)的廠(chǎng)商,也因生意不景氣,以致車(chē)衣工人收入不足,未能維持生活而紛紛轉(zhuǎn)行。

  事實(shí)上,許多人都認(rèn)為,由于中國(guó)改革開(kāi)放,加上亞洲許多地區(qū)的工資偏低,導(dǎo)致成衣制造業(yè)紛紛流走國(guó)外,華埠的車(chē)衣業(yè)在九一一前已經(jīng)開(kāi)始走下坡,不過(guò),九一一的發(fā)生不可否認(rèn)地進(jìn)一步打擊車(chē)衣業(yè)。

  恐襲沖擊 車(chē)衣工薪資減

  亞美聯(lián)盟報(bào)告指出,2001年9月11日恐怖襲擊發(fā)生后,華埠社區(qū)的車(chē)衣業(yè)、餐館、零售業(yè)及旅游業(yè)首當(dāng)其沖,特別是車(chē)衣業(yè),在九一一后的兩星期,生意額下降60%至100%,而事發(fā)三個(gè)月后,衣廠(chǎng)繼續(xù)蒙受損失,超過(guò)40間倒閉。報(bào)告也指出,2002年的首三個(gè)月,車(chē)衣業(yè)比2001年同期收入下降,情況嚴(yán)重。

  此外,成衣酒店聯(lián)合工會(huì)23-25分會(huì)所提供的資料顯示,2002年底,華埠地區(qū)的衣廠(chǎng)已前后關(guān)閉了多達(dá)56家。

  報(bào)告指出,當(dāng)時(shí)華埠有33658名工人,其中24500名工人在九一一后的兩星期暫時(shí)失去工作,其中包括13000名車(chē)衣工人。雖然之后大部分車(chē)衣工友都重新獲得工作,但收入?yún)s大不如前,九一一后的五個(gè)月,超過(guò)70%的車(chē)衣工人開(kāi)工時(shí)間仍然不足,每周平均工資減少了46%。

  報(bào)告又指出,由于大部分的衣廠(chǎng)工人屬于低技能、低教育水平、有語(yǔ)言障礙者,因此在衣廠(chǎng)不景氣的情況下,因就業(yè)能力而直接影響了他們尋求工作的機(jī)會(huì)。

  華策會(huì)培訓(xùn) 助車(chē)衣工轉(zhuǎn)業(yè)

  華人策劃協(xié)會(huì)(Chinese-American Planning Council,簡(jiǎn)稱(chēng)CPC)于1983年創(chuàng)立的家庭護(hù)理中心,是一個(gè)完全由政府經(jīng)費(fèi)資助的服務(wù)機(jī)構(gòu),過(guò)去二十余年來(lái),該中心培訓(xùn)過(guò)數(shù)以千計(jì)的家庭護(hù)理員,除了華裔之外,也有其它族裔。

  據(jù)了解,該中心目前至少有逾百位符合資格的護(hù)理員提供服務(wù)。

  該中心主任馬玲表示,九一一后接受培訓(xùn)的300多名護(hù)理員當(dāng)中,大部分曾經(jīng)是車(chē)衣女工,他們都是因?yàn)檐?chē)衣行業(yè)逐漸沒(méi)落而轉(zhuǎn)業(yè)。不過(guò),車(chē)衣行業(yè)沒(méi)落不完全因?yàn)榫乓灰坏拇驌,事?shí)上,紐約市的成衣制造業(yè)在九一一發(fā)生前已開(kāi)始逐漸衰退,其中原因是中國(guó)改革開(kāi)放后,制衣商紛紛到中國(guó)設(shè)廠(chǎng)投資。

  馬玲表示,其實(shí)家庭護(hù)理工作一直以來(lái)都很受華人歡迎,無(wú)論新移民或來(lái)美數(shù)十年的老華僑,都會(huì)選擇這行業(yè)。然而,九一一事件發(fā)生后,確實(shí)有一批車(chē)衣工友轉(zhuǎn)投入護(hù)理行業(yè),主要原因是護(hù)理工作的培訓(xùn)過(guò)程較為簡(jiǎn)易,又沒(méi)有太大的語(yǔ)言障礙。

  車(chē)衣工變護(hù)理員 沒(méi)得選

  1988年一家三口從中國(guó)廣東恩平移民來(lái)美的嬋姐在九一一發(fā)生后,因?yàn)檐?chē)衣行業(yè)逐漸沒(méi)落,車(chē)衣無(wú)法維持生計(jì),轉(zhuǎn)行成為家庭護(hù)理。雖然做護(hù)理工作已有六年多,但問(wèn)她車(chē)衣或護(hù)理兩個(gè)行業(yè)喜歡哪一個(gè),嬋姐會(huì)毫無(wú)疑問(wèn)說(shuō),“當(dāng)然車(chē)衣!”

  嬋姐剛來(lái)美時(shí)住在布魯克林日落公園8大道上,她記得當(dāng)年8大道附近“到處是衣廠(chǎng)”,一條街上三、四家,所以嬋姐還未正式移民來(lái)美前,便早經(jīng)親友介紹,打算一來(lái)美便開(kāi)工。她說(shuō),來(lái)美第四天就開(kāi)始上班,因?yàn)樽≡?大道,工作也在8大道,幾分鐘路程便到衣廠(chǎng),所以來(lái)美后很多地方都沒(méi)去過(guò)。

  嬋姐說(shuō),當(dāng)年在衣廠(chǎng)每周工作六天,每天工作十小時(shí)以上,一周下來(lái)平均收入有四、五百元,有時(shí)候一些比較容易車(chē)的衣服,加上動(dòng)作快一點(diǎn),也會(huì)有六、七百元。

  九一一事件發(fā)生后,衣廠(chǎng)生意開(kāi)始變淡,制衣商減少訂貨,衣廠(chǎng)接不到訂單、車(chē)衣工人也沒(méi)有工開(kāi),嬋姐說(shuō),“2002年開(kāi)始,一年當(dāng)中至少有一半時(shí)間沒(méi)工作,根本就無(wú)法維持生計(jì)。”不過(guò)即使接到訂單也賺不到錢(qián),因?yàn)橐聫S(chǎng)的運(yùn)作已經(jīng)改變。她說(shuō),以前每家衣廠(chǎng)都各有各的“專(zhuān)業(yè)”,長(zhǎng)期接女裝或裙子等衣物的衣廠(chǎng)通常不接其它款式衣物,但車(chē)衣行業(yè)生意變淡后,勉強(qiáng)經(jīng)營(yíng)的衣廠(chǎng)只好什么訂單都接,使工友們每天都在“學(xué)習(xí)”車(chē)新款。

  “車(chē)衣是以數(shù)量計(jì)算工資,每車(chē)一件都是錢(qián),能賺錢(qián)最主要就是靠速度,但當(dāng)時(shí)每天都要學(xué)新款式,今天剛適應(yīng)了車(chē)裙子,明天突然又改車(chē)褲子,速度大大減慢,最后每周只能賺120至130元左右,就連每個(gè)月的房租都付不起。”

  房租依然要繳,生活也必須維持下去,嬋姐只能想辦法轉(zhuǎn)行,經(jīng)友人介紹下到護(hù)理公司報(bào)名培訓(xùn),之后一直做護(hù)理至今。

  嬋姐坦言,車(chē)衣工作相對(duì)比較自由,車(chē)多少就賺多少,照顧病人壓力很大,擔(dān)心病人摔倒或不舒服,會(huì)把責(zé)任推到自己身上,如果遇到壞脾氣的老人家,身為護(hù)理也只能啞巴吃黃連。

  六年任職護(hù)理期間,雖然有時(shí)候會(huì)遇到難相處的病人,但也有不少是平易近人,只要習(xí)慣如何去應(yīng)對(duì),其實(shí)護(hù)理工作也不難,“誰(shuí)叫自己不懂英語(yǔ),沒(méi)得選擇!(朱文漢)

編輯:張旌】
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