每當加州被濃密的黃色煙霧所籠罩，通常表示又有了嚴重火災(zāi)。近日，這個黃色魔鬼再次吞食了南加，從馬里布到圣地亞哥，再到箭頭湖……在恐懼蔓延的同時，我們該理智地把擔憂、同情和幫助置于何處呢？

　　《洛杉磯時報》近日刊登社論稱，雖然對于秋日里高溫的叢林和干燥的大風來說，火災(zāi)顯得理所當然，但對那些居住在文明與原始交界處的人們來說，不但要暫時地背井離鄉(xiāng)，今后能否再回到熟悉的住地，都成了個未知數(shù)。

　　伴隨著火勢的蔓延，我們的思考逐漸展開：灌木林是否得到了足夠的清除，防火間距是否留足？防火預(yù)算充足嗎，沿途的電力線埋好了嗎？我們的住地是否太偏遠、在山的太高點或是叢林的太深處？這樣的災(zāi)難和損失真的不可避免嗎？

　　與此同時，我們應(yīng)當對消防人員給予怎樣的敬意呢？這些抗火勇士們一次次置身于那些素不相識的居民房前，直面漫天火光，不顧生命之危，奮戰(zhàn)到筋疲力盡。

　　而對于那些拒絕疏散的人們，我們卻要大大搖頭。問題并不在于他們是否真能如自己所說的那樣實現(xiàn)自我保護，或是憑借一已之力挽救家園，他們的固執(zhí)卻為重任在身的救援人員增加了額外的負擔。

　　說到救援，此次火災(zāi)中的一大亮點可謂參與救災(zāi)的DC-10航空公司。正如《橙縣紀事報》社論所指出的，此次的火災(zāi)中，媒體對該公司的大量關(guān)注并非煽情之作，該公司的910型空中加水站可一次性攜帶1.2萬加侖水，重新加水也僅需8分鐘，創(chuàng)聯(lián)邦所有機型之最。

　　社論稱，如果我們能采用更多的此類飛機，火災(zāi)在本周的蔓延或許也不會如此迅速。事實上，州長已在數(shù)月前批準部署更多910型飛機，但因此前曾發(fā)生事故，美國森林服務(wù)局尚未批準使用。

　　對于此次火災(zāi)的原因，以往的經(jīng)驗可以證明，叢林之火確為自然力量所致�；馂�(zāi)多發(fā)的叢林通常極為繁茂，地下的年老植物讓新生命窒息，大火卻能讓泥土獲取養(yǎng)料，得到新生。而許多南加選擇居住的地區(qū)就正好是野生環(huán)境復(fù)雜之處，因而暗藏著具有破壞性的可怕力量。

　　但無論如何，亡羊補牢，為時不晚。在火災(zāi)的早期，及時從過往中尋得前車之鑒，對于減少日后的損失至關(guān)重要。這不僅是政府的責任，也是我們每個人熱愛家園的人所應(yīng)當思考的。(來源：美國《僑報》，作者：高山湖)