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    新華僑報:中日企業(yè)態(tài)勢逆轉(zhuǎn) 日應(yīng)調(diào)整師傅心態(tài)
2009年12月21日 11:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月21日電 《日本新華僑報》日前刊文說,在作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵領(lǐng)域,中國企業(yè)一舉取得優(yōu)勢,有可能成為“日中逆轉(zhuǎn)”的一個象征性事例。但是,從日本一些媒體的評論可感受到一些日本人在中國發(fā)展面前的心態(tài)并不正常。他們不能靠刻意渲染日中從“師徒”轉(zhuǎn)為“對手”而積蓄對立情緒,應(yīng)該著眼于未來積極考慮。

  文章摘編如下:

  2009年歲末,準(zhǔn)確地講是12月17日,日本共同社上海分社在發(fā)出一條消息后隨之發(fā)出一篇評論。這條獨(dú)家消息的題目是——寶鋼粗鋼產(chǎn)量超新日本制鐵躍居世界第二。這篇評論文章的題目是——從“師徒”到對手,寶鋼崛起令日企感到危機(jī)。

  這則“獨(dú)家消息”說:中國大型鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)2009年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將首次超過新日本制鐵公司。此前,新日鐵一直僅次于總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾公司居世界第二,而如今曾經(jīng)從新日鐵引進(jìn)技術(shù)的寶鋼將躍升至第二。在作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵領(lǐng)域,中國企業(yè)一舉取得優(yōu)勢,有可能成為“日中逆轉(zhuǎn)”的一個象征性事例。

  這則“獨(dú)家消息”還說:據(jù)新日鐵公司介紹,該公司2009年全年母公司的粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)僅為2400萬噸規(guī)模,包括子公司在內(nèi)的整個集團(tuán)也不會超過3000萬噸。而據(jù)中國的業(yè)內(nèi)人士稱,寶鋼集團(tuán)2009年1-10月粗鋼產(chǎn)量為3158萬噸,已經(jīng)超過了3000萬噸。

  這則“獨(dú)家消息”更說:中國今年汽車銷量已經(jīng)突破1200萬輛,居世界第一,因而鋼鐵需求十分強(qiáng)勁。1-10月在全球粗鋼產(chǎn)量比去年同期減少13.5%的大環(huán)境下,中國仍達(dá)到了10.5%的增幅,產(chǎn)量占世界將近一半。另一方面,日本由于各大汽車廠商紛紛大幅減產(chǎn),建筑業(yè)也處于低迷狀態(tài),粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)比去年度減少近30%,為1971年以來的最低水平。

  應(yīng)該說,這則“獨(dú)家消息”寫的很好,從現(xiàn)實(shí)結(jié)論到數(shù)據(jù)對比,從數(shù)據(jù)對比到市場分析,都是翔實(shí)而有說服力的。

  但是,看看日本共同社寫的評論,就可以感受到日本人以及一些日本媒體在中國發(fā)展面前的心態(tài)并不正常。這篇評論首先引述一名日本大型鋼鐵公司干部面對中國企業(yè)躍進(jìn)勢頭的驚訝之語,說“不僅在產(chǎn)量上,而且在技術(shù)力量方面也達(dá)到了不亞于日本的水平”。然后指出,在粗鋼總產(chǎn)量上,日本早已被中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開距離,如今,曾與新日本制鐵公司是“徒弟”關(guān)系的寶鋼集團(tuán)也成長為“師傅”的重要對手。由于中國試圖通過產(chǎn)業(yè)整合進(jìn)一步加強(qiáng)競爭力,日本企業(yè)的危機(jī)感正在逐漸增強(qiáng)。

  “弟子不必不如師”,這是中國唐代韓愈在《師說》中寫下的一句名言,也是中國“為人師表”講究的風(fēng)范和境界?匆妼W(xué)生超過老師,看見“長江后浪推前浪”,應(yīng)該高興才對。但是,如今,日本沒有這樣的心態(tài)。

  此刻,日本人可能想到的是中國的一句行業(yè)用語——“教會徒弟餓死師傅”。其實(shí),這種理解是偏窄的。在中國的盛唐時期,日本一批又一批“遣唐使”到中國來學(xué)習(xí)文化,那是真正的“徒弟”。后來,日本發(fā)展起來,在1894年甲午戰(zhàn)爭中干出了“徒弟”打“師傅”的事情,讓中國人打掉的牙往肚子里面咽——硬是忍了下來。

  百年臥薪嘗膽,百年發(fā)奮圖強(qiáng)。坦率地講,中國還有百年向日本的學(xué)習(xí)的歷程,盡管學(xué)習(xí)的方式方法在不同的時期是不同的,盡管有的時候這種學(xué)習(xí)是不能公開言明的。

  現(xiàn)在,中國開始真正站立起來。這個時候,一些日本人開始強(qiáng)調(diào):“寶鋼集團(tuán)的寶山鋼鐵公司是中國改革開放后不久,當(dāng)時任副總理的鄧小平在考察新日鐵君津制鐵所后,以該公司為樣本建立的。新日鐵除了將最新技術(shù)引入寶鋼、派遣職員赴中國進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)外,還接受中國技術(shù)人員在君津及大分制鐵所進(jìn)行研修。寶鋼從新日鐵學(xué)到的技術(shù)傳播到中國各地,為1996年中國粗鋼產(chǎn)量超過日本躍居世界第一邁出了第一步。”對此,中國應(yīng)有大國風(fēng)范,應(yīng)該向日本說聲“謝謝”。

  但是,得到這聲“謝謝”之后,日本一些人不能靠刻意渲染日中從“師徒”轉(zhuǎn)為“對手”而積蓄對立情緒,應(yīng)該著眼于未來積極考慮。(蔣豐)

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