2023年第二期國是論壇之“能源中國”舉行  中新社記者 田雨昊 攝

　　文/陳昊星

　　中國正積極探索以“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下的綠色發(fā)展新范式。這一新范式將如何為中國帶來環(huán)境保護(hù)和生態(tài)可持續(xù)性的巨大收益？又將為世界提供哪些借鑒？在20日舉行的2023年第二期國是論壇之“能源中國”上，與會(huì)人士對(duì)此展開探討。

　　“新三樣”異軍突起是轉(zhuǎn)型的重大信號(hào)

　　能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥 中新社記者 田雨昊 攝

　　能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥解釋道，電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池在推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長方面異軍突起，這是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重大信號(hào)。這個(gè)轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟(jì)新的發(fā)展方向，即生態(tài)文明新的發(fā)展天地。

　　鄒驥進(jìn)一步指出，當(dāng)前有一系列技術(shù)正在源源不斷產(chǎn)生，比如芯片、大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車、儲(chǔ)能、生物技術(shù)等，這些技術(shù)蓬勃發(fā)展，有望支撐中國進(jìn)入生態(tài)文明的新發(fā)展階段，也正在或?qū)⑿纬梢幌盗信畈l(fā)展的新產(chǎn)業(yè)。

　　展望發(fā)展前景，他認(rèn)為，中國已經(jīng)開始依托各種技術(shù)穩(wěn)步行進(jìn)在節(jié)能減排道路上，但是在中遠(yuǎn)期還有大量的技術(shù)需要開發(fā)，需要有更高的收入水平或者物質(zhì)基礎(chǔ)去承接技術(shù)成本，同時(shí)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

　　英國金融服務(wù)監(jiān)管局(FSA)前主席、氣候變化委員會(huì)前主席、能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)主席阿代爾·特納 中新社記者 田雨昊 攝

　　能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)主席、英國氣候變化委員會(huì)前主席、英國金融服務(wù)監(jiān)管局(FSA)前主席阿代爾·特納以線上方式參與論壇時(shí)稱，中國是電動(dòng)汽車推廣的世界領(lǐng)導(dǎo)者，電池技術(shù)處于領(lǐng)先地位，太陽能光伏板的生產(chǎn)也快速擴(kuò)張，可以說中國在可再生能源發(fā)展中發(fā)揮了極其重要的作用。 

　　中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌 中新社記者 田雨昊 攝

　　在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌看來，電動(dòng)汽車被視為向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。在碳中和背景下，純電動(dòng)汽車將成為新車市場和保有量的主流。同時(shí)，電動(dòng)汽車的發(fā)展也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)間的融合。

　　劉斌介紹，2022年，中國新能源汽車占全球60%的份額，當(dāng)年中國銷售的2600萬輛車當(dāng)中，每4輛就有一輛是新能源汽車。中國新能源汽車保有量1300多萬輛，在中國100輛汽車中有4輛是新能源汽車。

　　“在此背景下，以特斯拉、比亞迪為代表電動(dòng)車已經(jīng)帶來了汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)以及價(jià)值鏈的變革，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)間的融合?！?/p>

　　轉(zhuǎn)型與增長，哪些是重點(diǎn)領(lǐng)域？

　　在轉(zhuǎn)型與增長的“道路”上，有幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域至關(guān)重要。

　　多位與會(huì)專家表示，可再生能源的開發(fā)和利用、綠色環(huán)保技術(shù)升級(jí)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新均為關(guān)鍵因素。這些將成為推動(dòng)轉(zhuǎn)型與增長的關(guān)鍵引擎，助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

　　中國工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長賀克斌 中新社記者 田雨昊 攝

　　中國工程院院士、清華大學(xué)碳中和研究院院長賀克斌表示，世界經(jīng)濟(jì)將從能源資源依賴型走向能源技術(shù)依賴型。未來的技術(shù)研發(fā)和新技術(shù)逐漸進(jìn)入市場是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)最關(guān)鍵的因素。

　　“碳中和行動(dòng)將會(huì)使世界經(jīng)濟(jì)從能源的資源依賴型逐步走向能源技術(shù)依賴型?！辟R克斌表示，以資源量來看，以風(fēng)、光為代表的非化石能源足以支撐或遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了實(shí)現(xiàn)碳中和全球所需新能源的量。雖然每個(gè)國家都擁有一定程度的風(fēng)、光資源，但誰能更早、更好利用風(fēng)、光，完全取決于誰能夠搶先建成支撐大規(guī)模穩(wěn)定使用這種新能源的技術(shù)體系。

　　賀克斌表示，近年來，全球氣候投融資快速增長，以2021年、2020年為例，全球能源轉(zhuǎn)型總投資、全球綠色債券的發(fā)行規(guī)模和全球碳市場總額兩年相比增幅都在50%至100%的水平，快速推動(dòng)新技術(shù)進(jìn)入市場。根據(jù)清華大學(xué)對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)中國的能源投資進(jìn)行的分析，為實(shí)現(xiàn)2℃和1.5℃的溫控目標(biāo)，中國在2020年至2050年之間總投入需求分別達(dá)到127萬億元和174萬億元。

　　紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長李俊峰 中新社記者 田雨昊 攝

　　紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長李俊峰表示，能源轉(zhuǎn)型具有重要意義，它不僅解決了資源限制和環(huán)境問題，還能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低成本，并為未來的創(chuàng)新和發(fā)展提供無限想象空間。

　　他認(rèn)為，未來能源轉(zhuǎn)型的過程中，電力成本的大幅下降，將帶來算力成本的大幅下降，從而導(dǎo)致算力水平大幅度提高。隨著能源和算力問題得到解決，中國所面臨的發(fā)展制約將得到進(jìn)一步被破解，不僅解決了能源依賴問題，還可以為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入廉價(jià)的算力和廉價(jià)的能源，使得各種經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式成為可能。

　　興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)副主席鄭仁福 中新社記者 田雨昊 攝

　　興業(yè)研究公司總裁助理、學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)副主席鄭仁福亦表示，經(jīng)過長期的產(chǎn)業(yè)培育和補(bǔ)貼之后，光伏行業(yè)進(jìn)入發(fā)展“拐點(diǎn)”，光伏發(fā)電側(cè)平價(jià)時(shí)代來臨。

　　如今，國家正逐步完善政策，推動(dòng)新型儲(chǔ)能快速發(fā)展。各地儲(chǔ)能支持政策也相繼出臺(tái)，促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速落地發(fā)展。在鄭仁?？磥?，儲(chǔ)能可像光伏一樣，憑借政策扶持具有經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而形成一定市場規(guī)模，形成規(guī)模之后又哺育市場，進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)行業(yè)降本增效。

　　鄭仁福指出，目前新能源發(fā)展的隱憂不是過剩，是新型電力系統(tǒng)的消納問題。對(duì)于電力系統(tǒng)來說，平衡供給和需求并不容易，儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)電力有效供應(yīng)的工具和手段，會(huì)成為未來新能源行業(yè)發(fā)展非常好的領(lǐng)域。

　　他直言，如今儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展，仍需政策促進(jìn)平價(jià)“拐點(diǎn)”到來，從而驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資和技術(shù)創(chuàng)新，重復(fù)光伏行業(yè)的故事。