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    韓正搭乘“史上最擁擠車廂”取“城市管理經(jīng)”
2010年04月08日 15:06 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  同樣亟需解決交通擁堵難題,同樣面臨經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的矛盾……昨天下午,在臺北市長郝龍斌的陪同下,上海市長韓正乘上捷運感受臺北速度,目擊北投焚化廠了解臺北“清潔度”。

  搭乘“史上最擁擠車廂”

  此次不少媒體為報道上海市政府訪問團派出大量精兵強將,韓正一行每個所到地點都有媒體提早擺上“長槍大炮”占位,臺灣當?shù)孛襟w還采用“接力棒”方式,對上海訪問團“貼身”采訪。為此,韓正等一到捷運站,眾多記者們馬上跟進車廂,這節(jié)車廂成為“史上最擁擠車廂”。韓正笑言,“我第一次和這么多記者一起乘車。”

  淡水河邊的淡水線是臺北捷運中的“縱貫線”,全長23.2公里,是臺灣首條由傳統(tǒng)鐵路改建而成的捷運路線。在上地鐵前,郝龍斌送給韓正一張臺北市政府事先為他準備的貼有照片的專屬捷運“悠游卡”,并介紹,為了鼓勵市民乘坐公共交通,憑借這張卡,市民乘坐捷運可以享受8折優(yōu)惠,公交換乘捷運還可以享受對折優(yōu)惠。

  這次韓正乘坐的捷運是由北投站開往劍潭站,韓正仔細詢問了臺北捷運的管理方式。捷運負責人介紹,在臺北捷運里不允許吃東西甚至喝水,抽煙也在禁止范圍內(nèi),違規(guī)者將被處以罰金。同時,按照捷運規(guī)定,車票使用有一定時間限定,超過1小時票價將增加,因此在臺北捷運中幾乎見不到乞討者。到了士林站,郝龍斌向韓正介紹,他每周會搭一次捷運,回家時他就是這一站下車,還邀請韓正下次一定到他家喝茶。

  走出捷運站的韓正表示,上海軌道交通硬件發(fā)展速度很快,但還需要在管理等軟件方面借鑒臺北的經(jīng)驗。

  垃圾廠旁的“幸福生活”

  為了取得臺北環(huán)保方面的“真經(jīng)”,此次韓正市長特地提出,要參觀臺北北投垃圾焚化廠。

  北投垃圾焚化廠擁有現(xiàn)代化設(shè)施及汽電共生設(shè)備以回收能源,目前每天垃圾處理量最高可達1800噸,是臺北垃圾焚化量最大的工廠之一。

  焚化廠廠長向韓正介紹,工廠在建造前也曾遭到附近居民強烈反對,但工廠通過嚴格控制垃圾焚化流程、有效處理廢氣,并回收熱能等方法,對廢棄物24小時監(jiān)控,還在工廠出口、大樓等處安裝顯示板,讓周圍民眾了解工廠各項排氣指標的最新情況。經(jīng)過調(diào)查顯示,最近6年,工廠附近空氣質(zhì)量沒有明顯變化。

  為了回饋居民,焚化廠附近建造了大量公益設(shè)施,包括溫水游泳池、煙囪上建造的旋轉(zhuǎn)餐廳、幼兒園、健身場所、公園等。在公園里,韓正遇上了一群在老師帶領(lǐng)下的托兒所孩子,他們用可愛的童音為“市長伯伯”又唱又跳,韓正高興地抱起一名孩子,和大家合影留念,并為孩子們送上海寶。

  參觀結(jié)束后韓正表示,看了北投焚化廠很有啟發(fā),生活垃圾減量化為垃圾處理打下了很好的基礎(chǔ),上海在這方面也可有所借鑒。(宋寧華)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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