中新網(wǎng)12月14日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，11日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍率隊從鄭州站登上動車組試驗列車，對鄭西客運專線進行全程往返試驗檢查。劉志軍要求鐵路系統(tǒng)各單位、各部門輕看成績，重看問題，切實增強憂患意識和責(zé)任意識，緊緊抓住安全這個最關(guān)鍵、最本質(zhì)、最核心的問題，采取最有力的措施，抓緊完成收尾工程和各項運營準(zhǔn)備工作，確保如期開通運營。

　　鄭西客運專線是緊隨武廣客運專線之后，又一條即將開通運營的具有世界一流水平的長大高速鐵路。這條橫跨豫陜兩省的客運專線全長505公里。通車運營后，鄭州至西安的列車運行時間將由6個多小時縮短至2小時以內(nèi)。

　　劉志軍指出，鄭西客運專線從2005年9月份開工建設(shè)，歷經(jīng)4年多艱苦奮斗，各參建單位堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工程實踐，以建設(shè)世界一流客運專線為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進工程建設(shè)，技術(shù)創(chuàng)新取得重要成果，全線如期進入工程收尾和驗收階段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試等各項運營準(zhǔn)備工作取得重要進展。試驗證明，鄭西客運專線作為我國又一條時速350公里的長大客運專線，質(zhì)量是可靠的，技術(shù)是先進的，安全是有充分保障的。

　　劉志軍指出，鄭西客運專線是實施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》首批開工建設(shè)的客運專線之一，承載著沿線各級黨委、政府和人民群眾的熱切期望。即將開通運營的鄭西客運專線，是鐵路部門貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的又一重大成果，將有效地緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況，有力地促進豫陜地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步提升我國高速鐵路建設(shè)水平，加快我國鐵路實施“走出去”戰(zhàn)略的步伐。鄭西客運專線的建成和開通運營，事關(guān)和諧鐵路建設(shè)大局，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

　　劉志軍在講話中明確要求，各單位一定要堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，輕看成績，重看問題，切實增強憂患意識和責(zé)任意識，緊緊抓住安全這個最關(guān)鍵、最本質(zhì)、最核心的問題，采取最有力的措施，抓緊完成收尾工程和各項運營準(zhǔn)備工作，確保如期開通運營。一是下力量抓好問題整改，確保所有問題都解決在開通運營前，絕不給運營留下任何安全隱患。二是加快收尾工程進度，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，科學(xué)安排施工，加強協(xié)調(diào)配合，集中精兵強將，高質(zhì)量、高效率推進，確保交出精品工程，經(jīng)得起歷史的檢驗和運營的檢驗。三是搞好聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行，確保功能達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。四是確保線路質(zhì)量穩(wěn)定可靠，強化對線路的精調(diào)細(xì)整，保證達到動車組安全平穩(wěn)運行標(biāo)準(zhǔn)。五是提高動車組檢修運用質(zhì)量，強化對職工的技術(shù)培訓(xùn)，優(yōu)化檢修作業(yè)勞動組織，確保把問題控制和解決在出庫之前。六是制訂和完善運營方案，要組織干部職工學(xué)習(xí)掌握部頒的時速350公里客運專線技術(shù)管理辦法，盡快掌握服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，盡快熟悉新設(shè)備的使用，盡快樹立新的理念，確保高速動車組列車一流的運行品質(zhì)與一流的服務(wù)水平相匹配。七是抓緊完善春運營銷策略，要在用足用好能力、完善售票方式、改進站車服務(wù)、接受社會監(jiān)督、強化內(nèi)部管理、查處違紀(jì)行為、打擊倒賣車票等方面采取一系列綜合性有效措施，進一步提升春運工作水平，實現(xiàn)和諧春運目標(biāo)。八是提高治安防范、防災(zāi)和應(yīng)急處置能力，堅決確保高速鐵路所有設(shè)備設(shè)施的絕對安全。九是加強與地方政府的溝通協(xié)調(diào)，督促和配合加快通站公路和站前市政配套設(shè)施建設(shè)，保證旅客乘車方便。十是做好經(jīng)驗總結(jié)工作，認(rèn)真汲取經(jīng)驗，優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)好其他客運專線。