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    珠海橫琴口岸出入境客貨車通道改擴建有望月底建成
2009年11月07日 01:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社珠海十一月六日電 (鄧媛雯 冒韙)記者六日從珠海市口岸局了解到,橫琴口岸出入境客貨車通道改擴建工程有望在本月底完成,屆時,橫琴口岸的車輛通關能力將得到大大提升,能達到未來十五至三十年的通關需求。

  據(jù)了解,作為中國十大旅檢口岸之一的橫琴口岸是珠海的國家重點一類口岸。自一九九九年對外開放以來,橫琴口岸的客運量、貨運量和出入境的通關車輛逐年增加,使得此前在橫琴口岸修建了臨時性的聯(lián)檢樓和客貨車通道,都出現(xiàn)了地基下陷,棚頂鋼梁傾斜等現(xiàn)象。

  為了更大程度上滿足通關需求,珠海市從二00五年開始,分三期對橫琴口岸實施改擴建。其中永久性聯(lián)檢樓等設施的一期工程已于二00七年五月建成投入使用,目前正在進行的是橫琴口岸的二期工程即出入境客貨車通道的改擴建工程。

  該工程的總投資概算為一點一三億元人民幣,包括出入境客貨車通道工程及配套施工工程,設計出入境客貨車通關能力日均一萬輛次,建設出入境通道各九條及應急通道各一條,共二十條通道。

  珠海市口岸局局長張美珍表示,橫琴口岸二期改擴建工程的第一階段已經(jīng)完成,其中出入境客車通道各四條、出入境貨車通道各二條在今年十月十二日完工并投入使用。目前正在全力推進的是第二階段的共八條客貨車出入境通道的建設。

  “按照出入境人數(shù)每年以百分之八的幅度增長,改擴建后的橫琴口岸出入境客貨車通道,能滿足橫琴口岸三十年的通關需求,即使是面對橫琴大開發(fā),也能滿足十五年的通關需求。”張美珍透露,橫琴口岸改擴建的第三期工程中,將增設輕軌口岸通道、將珠澳輕軌貫通,實現(xiàn)與澳門蓮花口岸、廣珠城際軌道等交通工程的對接。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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