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    慶典連線:北京禁航時刻
2009年10月01日 13:31 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京十月一日電 題:北京禁航時刻

  記者 周音

  二00九年十月一日,中國國慶大閱兵舉行之日,按照國慶閱兵指揮部的要求,九時三十分至十二時三十分北京禁止除批準(zhǔn)以外的航空器飛行。

  北京首都機場,電子時鐘跳至八時二十五分,啟程的旅客已完成登機。九時整,飛機升空,迅速離開禁飛區(qū)。

  九時二十七分,從倫敦飛來的BA39航班最后抵達北京首都機場。

  喧鬧的候機大廳漸漸安靜了下來。為數(shù)不多的旅客找好最佳位置,目光移向電視屏幕,等待觀看國慶閱兵式直播。

  一、二、三號航站樓內(nèi)屏幕下方滾動播放著停航通告。

  機場地勤不間斷服務(wù)。餐飲、便利店二十四小時營業(yè)。

  國慶志愿服務(wù)者的身影遍布在機場各處。據(jù)悉,國慶期間將有一千二百名志愿者通過志愿服務(wù)方式,為旅客提供熱情服務(wù)。這是繼奧運后再次向世界展示北京首都機場志愿者的風(fēng)采。

  預(yù)留的出租車、機場巴士臥在停車區(qū)待命,以便禁航結(jié)束后旅客能夠順利抵離機場。

  空管局準(zhǔn)備著禁航結(jié)束后航班的正常運營。

  按照以往航班流量,在禁航這三個小時內(nèi),各地進出北京的航班多達一百五十余架次。中國南方航空公司透露,南航在禁航期進出北京的四十余架航班全部取消。

  此前,民航華北地區(qū)管理局制定了首都機場國慶閱兵空中安保方案、空管保障方案、流量管理預(yù)案、禁航期間繞飛方案、航線調(diào)整方案、積壓航班疏散方案和恢復(fù)運行實施方案等保障措施。

  民航局局長李家祥赴首都機場檢查國慶保障,并詢問:“禁航期你們做好準(zhǔn)備了嗎?”當(dāng)?shù)弥旁氯障挛缡锥紮C場運行監(jiān)控指揮中心匯集駐場機關(guān),提前協(xié)調(diào)禁航后的機場整體運行工作時,露出滿意的微笑。

  為了禁航結(jié)束后各架次航班盡快疏散,民航局在原有航段上增加七個臨時航點。同時要求空管機構(gòu)將優(yōu)先安排國際航班、出港航班及快線航班起降。

  各大航空公司也明確表示,可為已售出的禁航時段國內(nèi)機票提供免費退改簽。

  中國國際航空公司宣傳部朱梅部長告訴記者,各大航空公司早已接到禁航通告。國航對禁航期內(nèi)的國內(nèi)航班提前通過手機以及其它方式通知了訂票的旅客改簽。對禁航期內(nèi)的國際航班全部調(diào)整到禁航時段以外。

  十二時三十一分,法航AF129航班呼嘯著奔向跑道,從北京飛往巴黎,這是禁航后首架從北京飛出的客機。

  禁航結(jié)束。

  北京首都機場確保了慶典期間各項保證措施萬無一失,實現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一的目標(biāo)。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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