珠海大部制改革方案已報省政府,預(yù)計珠海將壓縮20余部門,壓縮的部門比例超過兩成,珠海市常務(wù)副市長何寧卡昨天在省政府新聞辦舉辦的有關(guān)發(fā)布會上透露,預(yù)計該市的大部制改革本月底或者下月將啟動實施。

　　壓縮部門比例超兩成

　　“珠海正在深化體制機制改革,為落實《珠江三角洲地區(qū)發(fā)展改革規(guī)劃綱要》注入強大動力,”珠海市市長鐘世堅在昨天新聞發(fā)布會上介紹,珠海積極而穩(wěn)妥地推進(jìn)以橫向“緊湊型”、縱向“扁平化”管理結(jié)構(gòu)為主要內(nèi)容的行政管理機構(gòu)改革。

　　“珠海實行大部制,壓縮部門的力度比較大”,何寧卡透露,壓縮的部門超過兩成,新的行政管理部門在職能轉(zhuǎn)換方面將會有所創(chuàng)新,此外政府部門將劃清和市場的邊界,一些市場化程度高的行業(yè),管理部門將淡出,轉(zhuǎn)由行業(yè)協(xié)會等民間機構(gòu)規(guī)范。

　　珠海先后組建成立了港口、交通、水務(wù)、城建、橫琴等10多個集團(tuán)公司,構(gòu)建投融資新體制。此外,備受關(guān)注的橫琴島開發(fā)和投資超過700億的港珠澳大橋,珠海也有專門的機構(gòu)負(fù)責(zé)。港珠澳大橋協(xié)調(diào)功能設(shè)在珠海市發(fā)改委大僑辦,而橫琴開發(fā)區(qū)已經(jīng)成立了管委會,并組建了統(tǒng)籌發(fā)展委員會、財金事務(wù)局等10個部門,專家認(rèn)為,從行政架構(gòu)看形似“港澳”。

　　廣珠城軌亞運前通車

　　據(jù)悉,《規(guī)劃綱要》要求加快建設(shè)珠海高欄港工業(yè)區(qū)、橫琴新區(qū)、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點區(qū)域和港珠澳大橋等大型交通基礎(chǔ)設(shè)施,珠海市負(fù)責(zé)人介紹,目前中船造船、中海油海洋工程裝備制造、中航通用飛機制造基地等重大產(chǎn)業(yè)項目已經(jīng)動工或已在加緊推進(jìn),《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院批準(zhǔn),港珠澳大橋?qū)⒂诮衲甑讋庸?預(yù)計廣珠鐵路2011年通車,廣珠城際軌道明年亞運會前通車,高欄港高速和珠海機場高速項目已經(jīng)獲得省發(fā)改委批復(fù)立項,將在9月底動工。

　　“珠海計劃到2012年實現(xiàn)市內(nèi)15分鐘上高速,90分鐘抵達(dá)珠三角其他城市的目標(biāo),”鐘世堅表示。何寧卡分析,在珠三角三大城市群中,珠中江產(chǎn)業(yè)同構(gòu)程度最高,下一步三市將研究如何加強分工。(記者/景小華實習(xí)生/葛鏗)