神舟七號(hào)：太空行走第一步，飛船進(jìn)行200多項(xiàng)改進(jìn)

　　如果說神舟五號(hào)首次載人實(shí)現(xiàn)了中華民族在太空中飛行的夢(mèng)想，神舟七號(hào)意味著中國(guó)人開始在太空中漫步了。2008年9月25日，全世界的目光再一次聚焦在大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，17點(diǎn)35分，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬奉命出征中國(guó)人首次出艙活動(dòng)。27日，翟志剛身著我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。這是一次開創(chuàng)中國(guó)航天新紀(jì)元的漫步，這是航天員翟志剛的一小步，但卻是中國(guó)人和平利用太空的一大步。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。

　　中國(guó)人的首次出艙，雖然只有近20分鐘，但在這輝煌的背后是航天科研人員近三年的努力。為了這一刻，研制人員對(duì)飛船進(jìn)行了200多項(xiàng)改進(jìn)，飛船的軌道艙改動(dòng)最大，因?yàn)樗�要兼顧生活艙和氣閘艙兩大功能。

　　戚發(fā)軔介紹說，在太空中(艙內(nèi)外)要保持壓力平衡，使壓力盡快卸為零，跟外面能保持平衡。那么，艙里面東西越少越好。和“神六”相比，“神七”飛船軌道艙內(nèi)的很多設(shè)備都被轉(zhuǎn)移和重新調(diào)整，艙外也沒有了太陽(yáng)能帆板。

　　“神五”發(fā)射成功以后，火箭研制人員獲得了一個(gè)重要信息：在火箭上升階段，出現(xiàn)了比預(yù)想要嚴(yán)重的箭體振動(dòng)，飛船中的航天員能強(qiáng)烈感受到這一振動(dòng)，并感覺到身體不適。

　　面對(duì)這一難題和挑戰(zhàn)，劉竹生帶領(lǐng)火箭研制人員們仔細(xì)分析，“從火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的0—140秒中，要逐秒逐秒、逐段逐段地查找振動(dòng)頻率，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)問題。”劉竹生回憶說，經(jīng)過大量分析試驗(yàn)，最終新研制的蓄壓器經(jīng)過測(cè)試，輸送管路內(nèi)液體的頻率與火箭結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率完全錯(cuò)開，這種現(xiàn)象最終消除了。